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ChainChef
2025-12-31 20:44:56
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労働面での大きな動き:貨物運送業者と列車運転士組合が、予定された増額とボーナス構造を伴う5年間の賃金合意を締結しました。これは一見、通常の労働ストーリーのように見えますが、重要なのは、輸送コストが上昇すると、それがすべてに波及するということです。物流費の上昇は最終的に暗号インフラ、ハードウェア、ネットワーク運用の構築と維持のコストに反映されます。貨物はサプライチェーンの背骨であるため、この種の賃金圧力は、長期的な業界経済を考える際に注視すべきです。この取引は今後5年間をカバーしているため、その期間内のコストインフレが予測可能です。
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AirdropHermit
· 5時間前
運送料が上がると、マイニングコストも急上昇し、五年以内に私たちのハードウェアコストは土を食べることになりそうだ。
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GasFeeAssassin
· 13時間前
運送料また上がるの?計算するとマイナーのコストも上昇しそう...5年のウィンドウ期間をしっかり注視しないと。
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StablecoinEnjoyer
· 13時間前
五年給与契約のロックイン?これで運賃が上がるし、マイナーの電気代コストも上昇するね
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MoneyBurner
· 13時間前
物流コストの上昇は、5年間の圧力によってすでに固定化されている。オンチェーンのインフラコストも上昇するのは誰にでも予想できることだ。今、私が考えているのは、コスト圧力の少ないパブリックチェーンプロジェクトを事前に建てておくことは可能かということだ。それとも、早めに運営コストの高いセクターを空売りすべきか...
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NFTragedy
· 13時間前
運送料の値上げの件は、結局私たちが負担しなければならない...5年間のインフレ圧力は本当に耐えられなくなってきている
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MEVictim
· 13時間前
ハッ、また値上げか...輸送コストが上昇すれば、マイニングハードウェアもそれに伴って動く必要がありそうだ
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GateUser-74b10196
· 13時間前
うーん...このコスト圧力は結局私たちが負担しなければならないね
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