ピルバラ製造拡大：リオ・ティントとGemco Railが重荷重レール車の現地生産を推進

リオティントは、西オーストラリア州で大規模な製造イニシアチブを開始し、地域のサプライチェーン運営を強化するために地元で生産されたレールカーを導入しました。リオティント、Gemco Rail、CRRC Qiqihar Rolling Stock Co. Ltdの間の$150 百万ドルの協力は、ピルバラの産業能力にとって大きな後押しとなります。

生産目標とタイムライン

このパートナーシップは、100台の特殊レールカーの建設を目標としており、そのうち40台はすでにGemco Railのパース工場で完成しています。残りの車両は、カラサタに新設された工房で製造される予定で、特殊な組立機械やパースから移設された軸受リファービッシュ装置を備えた専用施設です。今月から生産が開始され、これらの車両はリオティントの18のピルバラ鉱山からダンピアとケープランバートの港湾施設へ鉄鉱石を輸送し始めています。

経済および雇用への影響

カラサタの工房は、約25の地元雇用を創出すると予測されており、地域社会にとって意義のある雇用機会を提供します。この製造拡大は、リオティントの地域産業インフラの開発と、西オーストラリア州の経済成長支援へのコミットメントを示しています。この施設は、地域のサプライチェーンのレジリエンスに対する戦略的投資です。

運用仕様と効率性

新たに製造されたレールカー1台あたりの積載容量は118トンであり、リオティントの物流ネットワーク全体の輸送効率を向上させます。これらのレールカーを地元で生産することで、外部サプライヤーへの依存を減らし、運用コストとサプライチェーンの応答性を最適化しています。この地域生産モデルは、企業が要求の厳しい産業用途向けに特殊レールカーを開発しつつ、地域経済の利益を維持できる方法を示しています。

戦略的パートナーシップと政府の支援

2023年のこのパートナーシップは、西オーストラリア政府を含む複数の関係者の協力によるもので、資源セクターにおける統合サプライチェーンソリューションと地元製造の重要性が高まっていることを示しています。この取り組みは、リオティントを持続可能な地域開発のリーダーとして位置付けるとともに、広範なピルバラ鉱山事業の長期的な運用継続性を確保します。