オンチェーン資産とスマートロックのSF的未来

ソース: Blockworks
原題: オンチェーン資産とスマートロックのSF的未来
原文リンク: https://blockworks.co/news/the-sci-fi-future-of-onchain-assets-and-smart-locks

「経済において、物事はあなたが思うよりも長く時間がかかり、そしてあなたが思っていたよりも速く起こる。」 ― ルディガー・ドーンブッシュ

フィリップ・K・ディックの1969年SF小説『ユービック』の冒頭シーンでは、アパートのドアが所有者に支払いを要求します。

家賃の支払いが遅れているジョー・チップがゲストのためにドアを開けようとすると、ドアは「5セントお願いします」と返します。小銭が足りない彼は明日払うと申し出ますが、信用スコアが低いためドアは無視します。

彼はドアに言い聞かせます。「君に払うのはチップのようなもので、払う義務はない。」

「私はそうは思わない」とドアは返し、契約書を確認するようチップに指示します。

「私が正しいとわかるでしょう」とドアは言います。得意げな口調です。

チップがナイフでボルト機構を外そうとすると、ドアは法的措置を取ると脅しますが、チップはひるみません――「ドアに訴えられたことはない。でも、まあ生きていけるだろう。」

損傷が起きる前に、チップのゲストが反対側から支払い、ようやくドアが開きます。

後で冷蔵庫やコーヒーメーカー、シャワーもサービスを提供する前に支払いを求め、ゲストは退出する際に再びドアに支払う必要があります。

これがフィリップ・K・ディックによる未来のディストピア的ビジョンでした：アパートが従量課金制の自動販売機に変わる未来。

しかし、これは分散型金融のユートピア的未来でもあるかもしれません。

スマートコントラクトと実世界資産の約束

分散型金融の夢は、すべての資産をプログラム可能な金融商品に変え、自らの契約条件を自動的に執行することです。

分散型金融の問題点は、スマートコントラクトが物理的な世界に介入して自動車を差し押さえたり、住人を立ち退かせたりできないため、暗号資産に限定されていることです。

しかし、もしスマートコントラクトが家や車、冷蔵庫のドアをロックできたらどうでしょう？その世界では、貸し手はそのような実世界の資産――ロック可能なあらゆるもの――をオンチェーンローンの担保として受け入れることができます。

これは新しいアイデアではありません。1997年にはすでにNick Szaboがスマートコントラクトをスマートロックに変える有用性について説明していました：「多くの種類の契約条項 [image]担保、保証、所有権の明確化など( は、我々が扱うハードウェアやソフトウェアに埋め込むことができ、違反者にとって契約違反をコスト高にすることができます )望む場合には、時に法外なほど(。」

「これらのプロトコルは、物件の暗号鍵の操作権限を、契約条件に基づいて正当な所有者に付与します」と彼は続けます。

これまで、その資産はトークンだけでした。なぜなら、所有権をスマートコントラクトに埋め込める唯一の資産だからです。しかし、スマートロックが検証可能かつ不変のルールでスマートコントラクトにより制御されれば、世界中が自動販売機になる可能性があります。

Szaboは自動販売機を「スマートコントラクトの原始的な祖先」と呼びました：資産 )たとえばソーダ缶( を保持し、その契約条件 )コインの挿入( を満たした人にそれを解放する機械的契約。人間や企業の店主は不要です。

ルールベースの機械が店主になる――まるでジョー・チップのドアが彼の大家になるように。

Szaboは後者のような未来こそが私たちの進む先だと考えました：「スマートコントラクトは、自動販売機を超えて、デジタルで制御されるあらゆる価値ある財産に契約を埋め込むことを提案します。」

イーサリアム誕生の16年前、Szaboはスマートロックが実世界の財産のデジタル制御を可能にする未来を構想し、車をスマートロックの「最も単純な」利用例として挙げていました。

「スマート担保権プロトコルを作ることができます。もし所有者が支払いを怠れば、スマートコントラクトが担保権プロトコルを発動し、車の鍵の操作権限を銀行に返還します。」

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現状と課題

実際には、まだそのようなことは正確には実現していませんが、Szaboの予測は少なくとも方向性としては正しかった――2点で：スマートコントラクトはイーサリアムやその他で存在し、自動車ローンの貸し手は遠隔ロックで担保を確保しています。

スターターインタラプトデバイス )SID( は、借り手が支払いを滞納した場合、貸し手が車を遠隔で無効化できる装置で、過去数十年にわたりサブプライム自動車ローン貸し手の間で人気となっています。

ここでいくつか明白な疑問が生じます：ローン返済のために働きに行く必要があるのに車が必要な場合はどうする？高速道路で時速80マイルで走行中に貸し手が車を無効化したら？

ジョー・チップのドアとは違い、SIDで無効化された車のダッシュボードにコインを投入して解除することはできません。貸し手に電話をかけて事情を説明したり支払いをするのも難しいでしょう。

ですが、スマートフォンとデジタルウォレットを使い、スマートコントラクト経由で即座に支払いを補充することは可能です。

これも新しいアイデアではありません。2015年、Slock.itはまさにジョー・チップが交渉したようなデジタルロック )スロック( を約束していました：「Slockを使えば、あなたの家を借りる人がロック自体に直接支払いを行います。ロックは借り手とスマートコントラクトを結びます。」

理由は定かでありませんが、スロックは普及せず、製品化もされませんでした。)Slock.itチームはサイドプロジェクト「The DAO」に注力しすぎて、イーサリアムを危機に陥れかけたことも影響したかもしれません。(

しかし、彼らが単に早すぎただけという可能性もあります。

今こそがその時かもしれない理由

もしそうなら、今こそブロックチェーンベースのスマートロックの時代かもしれません。

インフラは整備されました：チェーンは速く、取引手数料は安く、フロントエンドもユーザーフレンドリーです。

伝統的金融機関はあらゆるものをトークン化したがっています：今年は暗号資産は振るわなかったものの、実世界資産をオンチェーン化する熱意は高まる一方です。

投資家は代替資産を求めています：上場株式の世界が縮小する中、生産的な利回りへの需要は飽くことを知りません。

スマートコントラクトによるスマートロックが、その需要に応える道かもしれません。

例えばトルコでは、自動車ローンの借り手が毎月5%を支払っており、年率にすると100%を超えます――インフレ率を70ポイントも上回っています。

もしそれらのローンがトークン化され、借り手がデフォルトした際に自動車を自動で無効化するスマートコントラクトで管理されたら、世界中の投資家が魅力を感じるのではないでしょうか？

ブラックロックの経営陣は今週、「トークン化は、現在市場を支配する上場株式や債券以外にも、投資可能な資産の世界を大きく拡大できる」と発言しました。

フィリップ・K・ディックはその技術を予見し、Nick Szaboはそのマニュアルを書きました。

あとは、金融業界がこの投資家のユートピアへとつながるドアを作るだけです。