Gate News のニュース：米国のガソリン価格は、2022年以来初めて1ガロン当たり4ドルを超え、全国平均で4.018ドルに達しました。中東の紛争によりホルムズ海峡の海上輸送が阻害され、世界の石油供給の約20%が影響を受け、歴史的な供給途絶が引き起こされました。米国とイスラエルが2月末にイランに対して攻撃を行って以来、ガソリン価格は30%以上急騰しており、ディーゼル価格はさらに1ガロン当たり5ドルを突破し、紛争前から40%以上上昇しています。これにより物流輸送と家庭の支出に圧力がかかっています。
全米自動車協会（AAA）は、ブレント原油とWTI原油の価格がいずれも過去3年で最高値を更新していると指摘し、3月の平均ガソリン価格は2月より25%上昇すると見込んでいます。これは1990年以来の最大の月次上昇幅です。マッコーリー・グループのチーフエコノミストであるDavid Doyle氏は、これがインフレ圧力を大幅に押し上げることになると述べています。Lipow Oil Associatesの社長であるAndy Lipow氏は、ディーゼル価格上昇の影響が今後数か月で小売や輸送の段階に段階的に波及していくと警告しています。
燃料価格の高騰を緩和するために、米国の環境保護庁（EPA）は一時的にE15ガソリンの販売に関する一部の制限を取り消し、ディーゼル供給を増やす計画です。エネルギー長官のChris Wright氏は、市場への投入を強化すると述べました。副大統領のJohn D. Vance氏は、油価の急騰は一時的な現象であり、戦争が終われば下落すると約束しました。さらに米国は、戦略石油備蓄から原油1.72億バレルを放出し、《ジョーンズ法案》を60日間免除して、外国船舶による燃料輸送を可能にし、輸送面の負担を一部軽減します。
アナリストのPatrick De Haan氏は、ホルムズ海峡の閉鎖が継続すれば、ガソリン価格はさらに1ガロン当たり5ドルまで上昇する可能性があり、消費者と企業のコスト負担が引き続き重くなると指摘しています。短期的には、米国の人々は、給油、物流、航空などの分野で複数の打撃を感じることになり、エネルギー市場には依然として高い不確実性があります。（CNBC）
