Le 11 avril, le responsable de la recherche chez Galaxy, Alex Thorn, a publié une analyse détaillée sur la plateforme X, indiquant que la rumeur selon laquelle l’Iran aurait exigé que les navires paient les frais de passage du détroit d’Hormuz en Bitcoin n’a pas encore été pleinement vérifiée. Auparavant, le Financial Times du Royaume-Uni avait rapporté que l’Iran envisageait de facturer 1 dollar par baril de pétrole et d’exiger un paiement en Bitcoin, mais plusieurs sources divergent sur ces informations, Bloomberg indiquant que les frais pourraient être réglés en stablecoins ou en renminbi, tandis que l’institut de recherche Citrini Research a indiqué que certains navires avaient effectué le paiement en débloquant des actifs étrangers iraniens, et la société d’analyse blockchain TRM Labs a déclaré qu’il n’y avait actuellement aucune preuve que les cryptomonnaies soient massivement utilisées pour ce type de paiement de frais de passage.

Alex Thorn pense que si la facturation en Bitcoin est avérée, cela pourrait donner à cette cryptomonnaie un avantage en tant qu’outil de paiement résistant à la censure, mais l’affirmation selon laquelle « un paiement rapide peut renforcer la confidentialité » n’est pas précise, sauf si des solutions de couche deux comme le réseau Lightning sont utilisées. De plus, compte tenu du montant des frais de passage pouvant atteindre 200 000 à 2 millions de dollars par transaction, les paiements importants sur la chaîne ou via le réseau Lightning restent limités en pratique.

Alex Thorn a révélé que Galaxy Research allait combiner l’analyse des données AIS des navires avec les transactions on-chain pour déterminer s’il existait des transactions Bitcoin correspondant à cette échelle, en soulignant que, bien que l’Iran ait déjà utilisé des actifs cryptographiques pour des transactions transfrontalières dans le passé, la rumeur selon laquelle le Bitcoin serait utilisé pour collecter des frais de passage reste à confirmer.