Les prix de l’essence et du diesel enregistrent la plus forte hausse sur un mois en mars

Il y a 4 jours

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Faarea Masud, journaliste économique

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En mars, les prix de l’essence et du diesel au Royaume-Uni ont bondi de plus que lors de n’importe quel mois précédent, a déclaré le RAC.

Des prix de l’énergie en gros plus élevés en raison de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran ont entraîné une hausse mensuelle record en centimes par litre de carburant, a indiqué l’organisation automobile.

Une hausse de 20 pence du coût de l’essence et une augmentation de 40 pence pour le diesel au cours du mois qui a suivi le début du conflit ont rendu le remplissage du réservoir beaucoup plus coûteux.

Ces hausses des prix du carburant ont été suivies par des augmentations rapides du prix du pétrole brut après que le conflit a perturbé la production et le transport via le détroit d’Ormuz.

Comment les prix du pétrole en gros influencent-ils l’essence et le diesel ?

Le pétrole brut est un ingrédient clé dans l’essence et le diesel, ce qui signifie que des coûts en gros plus élevés rendent le remplissage d’une voiture plus cher.

Depuis le début de la guerre, le prix d’un baril de Brent, la référence mondiale pour les prix du pétrole, a été très volatile, passant de 73 $ (55 £) à plus de 110 $ avant de retomber à juste au-dessus de 100 $ le baril à la fin du mois de mars.

Des analystes indiquent que chaque hausse de 10 $ du prix du pétrole fait grimper les prix à la pompe d’environ 7 pence par litre.

Il existe normalement un décalage temporel : les mouvements des marchés pétroliers mettent environ une quinzaine de jours à se répercuter sur les prix du carburant.

Un mois après le début du conflit, le remplissage d’une voiture familiale type avec de l’essence a augmenté de plus de 11 £. Un réservoir de diesel coûte environ 22 £ de plus qu’avant le conflit.

Mais malgré ces hausses marquées, les prix du carburant restent inférieurs aux sommets atteints à l’été 2022 après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. À l’époque, l’essence avait atteint 191,5 pence et le diesel 199 pence le litre.

Selon des données du RAC du 2 avril, le prix moyen de l’essence est de 154,4 pence par litre.

Le diesel est à 185,2 pence par litre.

Des accusations ont été portées contre des distributeurs de carburant, soupçonnés de pratiquer des prix abusifs, mais ils ont nié. Le régulateur officiel des marchés enquête sur la question.

D’où le Royaume-Uni tire-t-il son pétrole et son gaz ?

Le Royaume-Uni dépend fortement des importations de pétrole et de gaz, la plus grande part venant des États-Unis et de la Norvège.

Le prix du pétrole sur le marché mondial détermine la somme que le Royaume-Uni paie pour celui-ci.

Même si le Royaume-Uni obtient bien du pétrole de la mer du Nord, la majeure partie est exportée pour être raffinée ailleurs.

Pourrait-il y avoir une pénurie de pétrole au Royaume-Uni ?

Le patron du géant pétrolier Shell a déclaré qu’il pourrait y avoir une pénurie de carburant en Europe dans les semaines qui viennent, en raison d’obstructions dans le détroit d’Ormuz.

Ces commentaires surviennent après que l’Agence internationale de l’énergie (AIE) a suggéré une liste de mesures visant à réduire la consommation d’énergie et de carburant en réponse au conflit, notamment le télétravail et le covoiturage.

Cependant, le gouvernement britannique et Fuels Industry UK ont décrit les approvisionnements britanniques en carburant comme étant « résilients ». Fuels Industry UK a déclaré que les Britanniques peuvent continuer à acheter du carburant comme d’habitude.

Le pétrole représente 35 % de l’approvisionnement total en énergie du Royaume-Uni, selon le Department for Energy Security and Net Zero. Membre de l’AIE, il doit détenir 90 jours de stocks nets d’importations de pétrole, mais il en détient actuellement plus.

Certains ont dit que les restrictions sur les nouvelles licences de forage en mer du Nord devraient être assouplies afin de limiter les hausses de prix pour les ménages, mais d’autres ont déclaré que cela est peu susceptible de réduire significativement les prix de l’énergie pour le public.

Quel impact les prix du pétrole pourraient-ils avoir sur les prix des aliments ?

Des prix plus élevés de l’essence et du diesel augmentent les coûts de transport pour les entreprises qui déplacent des produits à travers le pays, coûts qui peuvent être répercutés par les magasins et les supermarchés jusqu’au consommateur.

En outre, certains éléments du pétrole brut sont utilisés dans la fabrication d’engrais, ce qui pourrait entraîner une implication en termes de coûts pour les prix des aliments », a déclaré à la BBC Benjamin Godwin, associé au cabinet de conseil en investissement PRISM Strategic Intelligence.

Toutefois, si le conflit est de courte durée, il est peu probable qu’il entraîne une hausse immédiate des prix des aliments, a-t-il ajouté.

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Mes factures d’énergie vont-elles augmenter ?

À court terme, les factures domestiques de gaz et d’électricité de millions de foyers britanniques sont protégées de tout impact lié aux coûts en gros payés par les fournisseurs.

Les personnes dont les factures sont régies par le plafonnement des prix savent déjà quels sont leurs tarifs unitaires à présent, et ce sera le cas pendant les trois mois à partir d’avril. Ce tarif a déjà été fixé.

Cependant, selon la durée du conflit, il pourrait y avoir un impact sur les prix lors de la prochaine fixation du plafonnement, pour les trois mois à partir de juillet.

Toute personne qui a déjà fixé son tarif d’énergie ne verra pas de hausse de prix, mais les fournisseurs ont commencé à reconsidérer ce qu’ils sont prêts à proposer pour ces offres à prix fixe, et retirent des offres plus avantageuses du marché.

Le fioul de chauffage est utilisé par de nombreux foyers en Irlande du Nord, et dans certaines zones rurales. Les prix fluctuent plus directement en réponse au prix du pétrole, de sorte que la dernière incertitude mondiale a fait grimper les coûts pour ces ménages qui replissent leurs réservoirs.

Le Premier ministre a annoncé un plan d’aide de 53 millions de livres sterling pour aider ceux touchés par la forte hausse du fioul de chauffage.

Cela affectera-t-il l’inflation au Royaume-Uni et les taux d’intérêt ?

L’inflation au Royaume-Uni, qui mesure le rythme des hausses de prix, s’est atténuée par rapport aux plus hauts atteints juste après que la Russie a lancé son invasion à grande échelle de l’Ukraine il y a quatre ans, et on s’attendait à ce qu’elle continue de baisser cette année.

Les taux d’intérêt, que la Banque d’Angleterre utilise pour maintenir l’inflation proche de sa cible de 2 %, devraient continuer à suivre une tendance de baisse régulière cette année en conséquence.

Mais si des coûts énergétiques plus élevés font monter les prix de manière plus générale, l’inflation ne baissera pas, ou pas aussi vite que ce qui était espéré. Cela remet en question toute baisse des taux d’intérêt, au moins pour le moment.

En conséquence, les prêteurs hypothécaires, qui fondent les taux qu’ils proposent sur ce qu’ils s’attendent à ce que la Banque d’Angleterre fasse avec les taux d’intérêt, ont commencé à augmenter leurs propres taux de prêt. Toute personne qui refinance ou qui contracte son premier crédit immobilier est susceptible d’avoir des taux légèrement plus élevés que ceux auxquels elle aurait eu à faire face avant les événements de cette semaine.

Informations complémentaires de Emer Moreau, Kevin Peachey et Dearbail Jordan

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