Fast Technology a rapporté le 24 février, selon des médias :Liu Qiangdong, fondateur de JD.com, a annoncé avoir créé une marque de yachts indépendante, « Sea Expandary », et être officiellement entré dans l’industrie du yacht.
Liu Qiangdong a déclaré qu’il investirait personnellement 5 milliards de yuans en tant que fiducie pour concurrencer les principales entreprises européennes et américaines de fabrication de yachts. « C’est un investissement entièrement personnel, le projet aura un PDG spécial pour le gérer, et la plupart de mon énergie sera toujours sur JD.com. » ajouta-t-il.
Pour le positionnement de Sea Expandary, Liu Qiangdong montrait des ambitions subversives.Il proposait de « redéfinir toute l’industrie du yacht » pour créer un yacht à énergie nouvelle 100 % écologique et respectueux de l’environnement, et espérait construire un bon yacht à un prix de vente de seulement 100 000 yuans et un espace suffisamment vaste. « Laissez les yachts entrer dans des milliers de foyers comme des voitures, afin que les citoyens ordinaires puissent s’offrir des yachts. »
Si cette vision se réalise, elle brisera sans aucun doute le stéréotype selon lequel les yachts sont longtemps considérés comme du « luxe » et inaugurera une nouvelle ère de consommation populaire de yachts.
En ce qui concerne la configuration, Sea Expandary a signé des accords de coopération stratégique avec les gouvernements de Shenzhen, Zhuhai et d’autres régions. Selon le plan, Zhuhai investira dans la construction d’une base de fabrication de yachts, et Shenzhen établira un siège d’entreprise yachtique en Chine et participera à la construction et à l’exploitation de plusieurs marinas et installations de soutien.
De plus, la Grande région de la Baie accueillera également une série d’institutions de soutien telles que des centres de R&D et d’innovation, des centres de services d’exploitation de yachts, des centres de maintenance sous caution, etc., pour former un écosystème complet de l’industrie du yacht.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
Liu Qiangdong annonce un investissement de 5 milliards dans l'industrie des yachts pour construire de bons yachts de niveau 100 000 yuan
Fast Technology a rapporté le 24 février, selon des médias :Liu Qiangdong, fondateur de JD.com, a annoncé avoir créé une marque de yachts indépendante, « Sea Expandary », et être officiellement entré dans l’industrie du yacht.
Liu Qiangdong a déclaré qu’il investirait personnellement 5 milliards de yuans en tant que fiducie pour concurrencer les principales entreprises européennes et américaines de fabrication de yachts. « C’est un investissement entièrement personnel, le projet aura un PDG spécial pour le gérer, et la plupart de mon énergie sera toujours sur JD.com. » ajouta-t-il.
Pour le positionnement de Sea Expandary, Liu Qiangdong montrait des ambitions subversives.Il proposait de « redéfinir toute l’industrie du yacht » pour créer un yacht à énergie nouvelle 100 % écologique et respectueux de l’environnement, et espérait construire un bon yacht à un prix de vente de seulement 100 000 yuans et un espace suffisamment vaste. « Laissez les yachts entrer dans des milliers de foyers comme des voitures, afin que les citoyens ordinaires puissent s’offrir des yachts. »
Si cette vision se réalise, elle brisera sans aucun doute le stéréotype selon lequel les yachts sont longtemps considérés comme du « luxe » et inaugurera une nouvelle ère de consommation populaire de yachts.
En ce qui concerne la configuration, Sea Expandary a signé des accords de coopération stratégique avec les gouvernements de Shenzhen, Zhuhai et d’autres régions. Selon le plan, Zhuhai investira dans la construction d’une base de fabrication de yachts, et Shenzhen établira un siège d’entreprise yachtique en Chine et participera à la construction et à l’exploitation de plusieurs marinas et installations de soutien.
De plus, la Grande région de la Baie accueillera également une série d’institutions de soutien telles que des centres de R&D et d’innovation, des centres de services d’exploitation de yachts, des centres de maintenance sous caution, etc., pour former un écosystème complet de l’industrie du yacht.