Le 26 février, le groupe Stellantis a publié ses résultats financiers pour l’année 2025 : le groupe a réalisé un chiffre d’affaires net de 153,5 milliards d’euros, en baisse de 2 % par rapport à 2024, en raison de facteurs défavorables liés aux fluctuations des taux de change et de l’impact négatif de la baisse des prix nets des produits au premier semestre 2025, tandis que la croissance des ventes du groupe et une structure favorable n’ont pas suffi à compenser ces facteurs défavorables ; la perte nette du groupe s’élève à 22,3 milliards d’euros, principalement en raison de coûts de 25,4 milliards d’euros liés à des ajustements stratégiques profonds pour répondre aux préférences des clients, ainsi qu’aux changements dans l’environnement réglementaire et le cadre réglementaire.
Le PDG de Stellantis, Antonio Filosa, a déclaré : « Les résultats annuels de 2025 reflètent le coût de notre surestimation de la vitesse de la transition énergétique, ainsi que la nécessité de réajuster nos activités en centrant nos efforts sur les besoins des clients, afin que tous puissent choisir librement parmi une gamme de véhicules électriques, hybrides et à moteur à combustion. Au second semestre 2025, nous avons commencé à voir des signes préliminaires et positifs de progrès, nos efforts pour améliorer la qualité des produits et des services portent leurs fruits, le lancement de nouveaux produits a été effectué avec une forte exécution, et le chiffre d’affaires a retrouvé une croissance annuelle. En 2026, notre objectif est de continuer à compenser les déviations opérationnelles précédentes et de renforcer la croissance rentable du groupe. »
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Groupe Stellantis publie ses résultats financiers annuels 2025, le groupe réalise un chiffre d'affaires net de 1535 milliards d'euros
Le 26 février, le groupe Stellantis a publié ses résultats financiers pour l’année 2025 : le groupe a réalisé un chiffre d’affaires net de 153,5 milliards d’euros, en baisse de 2 % par rapport à 2024, en raison de facteurs défavorables liés aux fluctuations des taux de change et de l’impact négatif de la baisse des prix nets des produits au premier semestre 2025, tandis que la croissance des ventes du groupe et une structure favorable n’ont pas suffi à compenser ces facteurs défavorables ; la perte nette du groupe s’élève à 22,3 milliards d’euros, principalement en raison de coûts de 25,4 milliards d’euros liés à des ajustements stratégiques profonds pour répondre aux préférences des clients, ainsi qu’aux changements dans l’environnement réglementaire et le cadre réglementaire.
Le PDG de Stellantis, Antonio Filosa, a déclaré : « Les résultats annuels de 2025 reflètent le coût de notre surestimation de la vitesse de la transition énergétique, ainsi que la nécessité de réajuster nos activités en centrant nos efforts sur les besoins des clients, afin que tous puissent choisir librement parmi une gamme de véhicules électriques, hybrides et à moteur à combustion. Au second semestre 2025, nous avons commencé à voir des signes préliminaires et positifs de progrès, nos efforts pour améliorer la qualité des produits et des services portent leurs fruits, le lancement de nouveaux produits a été effectué avec une forte exécution, et le chiffre d’affaires a retrouvé une croissance annuelle. En 2026, notre objectif est de continuer à compenser les déviations opérationnelles précédentes et de renforcer la croissance rentable du groupe. »