Le Comité du Cabinet pour les Affaires Économiques, présidé par le Premier ministre Narendra Modi, a approuvé mardi le développement de l’enclave civile à l’aéroport international de Srinagar, pour un coût estimé à 1 677 crore de roupies.
Portée du projet et capacité
En annonçant la décision, le ministre Union Ashwini Vaishnaw a déclaré : « Le nouveau projet d’enclave civile, s’étendant sur 73,18 acres, comprendra un terminal ultramoderne de 71 500 mètres carrés, dont 20 659 mètres carrés de structures existantes, conçu pour accueillir 2 900 passagers en heure de pointe et une capacité annuelle de 10 millions de passagers par an (MPPA). »
Selon l’annonce du cabinet, l’aire de stationnement élargie pourra accueillir 15 avions, dont 1 large (Code E) (9 existants et 6 proposés), tandis que la piste de 3 658 m x 45 m continuera d’être exploitée par l’Armée de l’Air indienne (IAF). Le projet comprendra également la construction d’une installation de stationnement multi-niveaux pour 1 000 voitures. La construction de baraquements pour le personnel de sécurité fait également partie du projet.
Gérée par l’Autorité des Aéroports de l’Inde au sein de la base aérienne de Budgam de l’Armée de l’Air indienne (IAF), l’aéroport, désigné comme international en 2005, se trouve à environ 12 km de la ville de Srinagar.
Conception, architecture et durabilité
Architecturalement, le nouveau terminal reflétera une harmonie entre un design moderne et le riche patrimoine culturel du Cachemire, intégrant des éléments traditionnels tels que un travail du bois complexe et un artisanat inspiré localement, tout en maintenant l’efficacité opérationnelle grâce à des zones de traitement des passagers rationalisées, des salons spacieux, et des installations de sécurité et d’enregistrement avancées, indique le communiqué publié par le Comité du Cabinet pour les Affaires Économiques.
La durabilité reste une pierre angulaire du développement, avec des caractéristiques telles que des systèmes avancés de collecte d’eau, une utilisation maximale de la lumière naturelle pour réduire la consommation d’énergie, et l’utilisation de matériaux locaux écologiques pour minimiser l’empreinte carbone. Ce projet vise à obtenir une prestigieuse classification GRIHA 5 étoiles, a-t-il ajouté.
Impulsion économique et impact régional
Au-delà de l’amélioration des infrastructures, le projet devrait stimuler de manière significative le tourisme et la croissance économique en améliorant la connectivité avec des attractions emblématiques telles que le lac Dal, le temple Shankaracharya, et les jardins moghols, créant ainsi des opportunités d’emploi, stimulant l’investissement, et renforçant la position de Srinagar en tant que destination touristique et économique de premier plan.
Le développement de l’enclave civile représente ainsi une étape transformative vers la fourniture d’infrastructures de classe mondiale, offrant de meilleures installations pour les passagers et une connectivité accrue, tout en mettant en valeur la splendeur culturelle et naturelle du Cachemire au monde. (ANI)
(À l’exception du titre, cette histoire n’a pas été modifiée par l’équipe d’Asianet Newsable English et est publiée à partir d’une source syndiquée.)
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L'aéroport de Srinagar obtient l'approbation de 1 677 crore Rs pour sa nouvelle enclave civile
( MENAFN- AsiaNet News )
Le Comité du Cabinet pour les Affaires Économiques, présidé par le Premier ministre Narendra Modi, a approuvé mardi le développement de l’enclave civile à l’aéroport international de Srinagar, pour un coût estimé à 1 677 crore de roupies.
Portée du projet et capacité
En annonçant la décision, le ministre Union Ashwini Vaishnaw a déclaré : « Le nouveau projet d’enclave civile, s’étendant sur 73,18 acres, comprendra un terminal ultramoderne de 71 500 mètres carrés, dont 20 659 mètres carrés de structures existantes, conçu pour accueillir 2 900 passagers en heure de pointe et une capacité annuelle de 10 millions de passagers par an (MPPA). »
Selon l’annonce du cabinet, l’aire de stationnement élargie pourra accueillir 15 avions, dont 1 large (Code E) (9 existants et 6 proposés), tandis que la piste de 3 658 m x 45 m continuera d’être exploitée par l’Armée de l’Air indienne (IAF). Le projet comprendra également la construction d’une installation de stationnement multi-niveaux pour 1 000 voitures. La construction de baraquements pour le personnel de sécurité fait également partie du projet.
Gérée par l’Autorité des Aéroports de l’Inde au sein de la base aérienne de Budgam de l’Armée de l’Air indienne (IAF), l’aéroport, désigné comme international en 2005, se trouve à environ 12 km de la ville de Srinagar.
Conception, architecture et durabilité
Architecturalement, le nouveau terminal reflétera une harmonie entre un design moderne et le riche patrimoine culturel du Cachemire, intégrant des éléments traditionnels tels que un travail du bois complexe et un artisanat inspiré localement, tout en maintenant l’efficacité opérationnelle grâce à des zones de traitement des passagers rationalisées, des salons spacieux, et des installations de sécurité et d’enregistrement avancées, indique le communiqué publié par le Comité du Cabinet pour les Affaires Économiques.
La durabilité reste une pierre angulaire du développement, avec des caractéristiques telles que des systèmes avancés de collecte d’eau, une utilisation maximale de la lumière naturelle pour réduire la consommation d’énergie, et l’utilisation de matériaux locaux écologiques pour minimiser l’empreinte carbone. Ce projet vise à obtenir une prestigieuse classification GRIHA 5 étoiles, a-t-il ajouté.
Impulsion économique et impact régional
Au-delà de l’amélioration des infrastructures, le projet devrait stimuler de manière significative le tourisme et la croissance économique en améliorant la connectivité avec des attractions emblématiques telles que le lac Dal, le temple Shankaracharya, et les jardins moghols, créant ainsi des opportunités d’emploi, stimulant l’investissement, et renforçant la position de Srinagar en tant que destination touristique et économique de premier plan.
Le développement de l’enclave civile représente ainsi une étape transformative vers la fourniture d’infrastructures de classe mondiale, offrant de meilleures installations pour les passagers et une connectivité accrue, tout en mettant en valeur la splendeur culturelle et naturelle du Cachemire au monde. (ANI)
(À l’exception du titre, cette histoire n’a pas été modifiée par l’équipe d’Asianet Newsable English et est publiée à partir d’une source syndiquée.)