CITIC Construction Investment : Le secteur automobile est en saison creuse avec une performance faible, les prévisions pessimistes de ventes semblent toucher le fond
Le rapport de recherche sur l’investissement en construction de CITIC a souligné que le secteur automobile actuel connaît une performance faible hors saison, mais dans un avenir proche, les retours du marché sur les attentes pessimistes en matière de ventes se sont progressivement dissipés, les attentes pessimistes ont atteint leur fond, l’anti-involution structurelle et les attentes à l’étranger se sont améliorées, les politiques de conduite autonome ont été catalysées pour atterrir, et le robot humanoïde Tesla V3 approche du nœud de lancement. Nous maintenons notre opinion précédente selon laquelle la politique d’échange automobile de 26 ans soutient la demande intérieure, et que les véhicules commerciaux pourraient en bénéficier davantage ; Structurellement, la percée 0-1 dans la commercialisation de l’IA (conduite sans pilote et robots) du côté multi-terminal apporte une flexibilité d’évaluation.
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
CITIC Construction Investment : Le secteur automobile est en saison creuse avec une performance faible, les prévisions pessimistes de ventes semblent toucher le fond
Le rapport de recherche sur l’investissement en construction de CITIC a souligné que le secteur automobile actuel connaît une performance faible hors saison, mais dans un avenir proche, les retours du marché sur les attentes pessimistes en matière de ventes se sont progressivement dissipés, les attentes pessimistes ont atteint leur fond, l’anti-involution structurelle et les attentes à l’étranger se sont améliorées, les politiques de conduite autonome ont été catalysées pour atterrir, et le robot humanoïde Tesla V3 approche du nœud de lancement. Nous maintenons notre opinion précédente selon laquelle la politique d’échange automobile de 26 ans soutient la demande intérieure, et que les véhicules commerciaux pourraient en bénéficier davantage ; Structurellement, la percée 0-1 dans la commercialisation de l’IA (conduite sans pilote et robots) du côté multi-terminal apporte une flexibilité d’évaluation.