(MENAFN- IANS) Mumbai, 24 février (IANS) Dans le but de réduire les accidents liés à la conduite en état d’ivresse, le Département des Transports de l’État du Maharashtra a lancé une obligation d’installation d’un système de sécurité avancé dans les bus.
Répondant à une motion de « Appel à l’attention » à l’Assemblée législative, le ministre des Transports Pratap Sarnaik a annoncé mardi qu’un nouveau modèle de technologie d’éthylotest avait été introduit. Le système, d’une valeur d’environ 1,5 lakh Rs, est conçu pour empêcher le démarrage du véhicule si le conducteur est en état d’ivresse.
La technologie implique un test d’éthylotest intégré au siège du conducteur. Dès que le conducteur s’assoit, le système effectue une analyse de l’haleine ; si le conducteur a consommé de l’alcool, le moteur du bus ne démarrera pas, a déclaré le ministre.
Le ministre Sarnaik a indiqué que des instructions ont été données à Tata Motors et Ashok Leyland pour installer ce système dans tous les nouveaux bus du Transport de l’État. Des directives similaires seront également émises aux fabricants de bus privés pour garantir que cette caractéristique de sécurité soit intégrée dans les véhicules de passagers privés.
« En raison du nombre croissant d’accidents dans l’État, le Département des Transports a mis en place plusieurs mesures strictes. À l’avenir, des mesures sévères seront prises contre ceux qui conduisent sous l’influence », a déclaré le ministre Sarnaik.
Le ministre a répondu à une motion soulevée par le MLA Dhananjay Munde concernant des accidents impliquant des bus couchettes privés sur les routes de l’État. D’autres leaders importants, tels que Jayant Patil, Bhaskar Jadhav, Aaditya Thackeray et Devyani Pharande, ont également participé à la discussion.
En évoquant les tragédies récentes, le ministre Sarnaik a mentionné un accident horrible à Pune l’année dernière, qui a coûté la vie à 25 personnes. Les investigations policières ont confirmé que le conducteur était en état d’ivresse au moment de l’accident.
De même, en octobre 2023, un accident sur l’autoroute Samruddhi à Vaijapur a fait 12 morts.
Le ministre a également abordé la question des modifications non autorisées dans les bus privés, notant que beaucoup disposent désormais de couchettes à double étage.
« Alors que les couchettes sont interdites dans de nombreux pays étrangers, elles sont autorisées en Inde selon la réglementation du Gouvernement central. Même si le Maharashtra impose une interdiction, les bus enregistrés dans d’autres États pourraient toujours opérer ici », a-t-il précisé.
Une feuille de route complète pour la sécurité routière est en cours de finalisation. Le plan comprend des améliorations de la visibilité, la signalisation et des marqueurs de distance.
L’installation de réflecteurs et de marquages en flèche, des panneaux directionnels pour les demi-tours et les voies droites, ainsi que la signalisation claire à intervalles de 100, 200, 300 et 500 mètres seront réalisés, a indiqué le ministre.
Selon lui, ce cadre de sécurité sera mis en œuvre sur les autoroutes nationales, les routes du Département des Travaux Publics (PWD), les itinéraires de la ST Corporation et dans les limites des municipalités.
Il a ajouté que le plan est dans ses dernières phases et recevra une approbation officielle prochainement.
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Le gouvernement Maha ordonne l'installation de systèmes de sécurité
(MENAFN- IANS) Mumbai, 24 février (IANS) Dans le but de réduire les accidents liés à la conduite en état d’ivresse, le Département des Transports de l’État du Maharashtra a lancé une obligation d’installation d’un système de sécurité avancé dans les bus.
Répondant à une motion de « Appel à l’attention » à l’Assemblée législative, le ministre des Transports Pratap Sarnaik a annoncé mardi qu’un nouveau modèle de technologie d’éthylotest avait été introduit. Le système, d’une valeur d’environ 1,5 lakh Rs, est conçu pour empêcher le démarrage du véhicule si le conducteur est en état d’ivresse.
La technologie implique un test d’éthylotest intégré au siège du conducteur. Dès que le conducteur s’assoit, le système effectue une analyse de l’haleine ; si le conducteur a consommé de l’alcool, le moteur du bus ne démarrera pas, a déclaré le ministre.
Le ministre Sarnaik a indiqué que des instructions ont été données à Tata Motors et Ashok Leyland pour installer ce système dans tous les nouveaux bus du Transport de l’État. Des directives similaires seront également émises aux fabricants de bus privés pour garantir que cette caractéristique de sécurité soit intégrée dans les véhicules de passagers privés.
« En raison du nombre croissant d’accidents dans l’État, le Département des Transports a mis en place plusieurs mesures strictes. À l’avenir, des mesures sévères seront prises contre ceux qui conduisent sous l’influence », a déclaré le ministre Sarnaik.
Le ministre a répondu à une motion soulevée par le MLA Dhananjay Munde concernant des accidents impliquant des bus couchettes privés sur les routes de l’État. D’autres leaders importants, tels que Jayant Patil, Bhaskar Jadhav, Aaditya Thackeray et Devyani Pharande, ont également participé à la discussion.
En évoquant les tragédies récentes, le ministre Sarnaik a mentionné un accident horrible à Pune l’année dernière, qui a coûté la vie à 25 personnes. Les investigations policières ont confirmé que le conducteur était en état d’ivresse au moment de l’accident.
De même, en octobre 2023, un accident sur l’autoroute Samruddhi à Vaijapur a fait 12 morts.
Le ministre a également abordé la question des modifications non autorisées dans les bus privés, notant que beaucoup disposent désormais de couchettes à double étage.
« Alors que les couchettes sont interdites dans de nombreux pays étrangers, elles sont autorisées en Inde selon la réglementation du Gouvernement central. Même si le Maharashtra impose une interdiction, les bus enregistrés dans d’autres États pourraient toujours opérer ici », a-t-il précisé.
Une feuille de route complète pour la sécurité routière est en cours de finalisation. Le plan comprend des améliorations de la visibilité, la signalisation et des marqueurs de distance.
L’installation de réflecteurs et de marquages en flèche, des panneaux directionnels pour les demi-tours et les voies droites, ainsi que la signalisation claire à intervalles de 100, 200, 300 et 500 mètres seront réalisés, a indiqué le ministre.
Selon lui, ce cadre de sécurité sera mis en œuvre sur les autoroutes nationales, les routes du Département des Travaux Publics (PWD), les itinéraires de la ST Corporation et dans les limites des municipalités.
Il a ajouté que le plan est dans ses dernières phases et recevra une approbation officielle prochainement.