Les systèmes de transport en commun sont une infrastructure essentielle qui transporte les navetteurs et stimule le tourisme. Cependant, l’achat de tickets et de passes rechargeables est souvent un processus complexe qui entraîne de longues files d’attente et des frictions lors du paiement.
C’est pourquoi de plus en plus de villes adoptent les paiements sans contact, comme San Francisco l’a fait l’année dernière avec son système Bay Area Rapid Transit (BART). Maintenant, le système de transport de Seattle et de la région de Puget Sound, ORCA, lance une fonctionnalité sans contact permettant aux usagers de payer en tapant leur carte de crédit ou de débit, ainsi que des portefeuilles mobiles populaires comme Apple Pay et Google Pay.
Bien que cette fonctionnalité soit probablement une aubaine pour les voyageurs quotidiens, elle peut aussi réduire considérablement la pression sur le système lors d’événements à forte affluence. Par exemple, Seattle devrait voir une affluence accrue de visiteurs lorsqu’elle accueillera six matchs de la Coupe du Monde de la FIFA cet été. La ville a également un calendrier chargé de concerts et de festivals tout au long de l’année.
De la recharge prépayée au paiement sans contact
La mise en place de cette fonctionnalité nécessite un investissement important dans l’infrastructure, mais les avantages des paiements sans contact l’emportent sur les coûts dans ce cas. En conséquence, le segment billetterie et transport est l’un des rares marchés à s’éloigner des modèles prépayés après des années de dépendance.
Les paiements sans contact ont accéléré pendant la pandémie en raison des préoccupations d’hygiène, et leur adoption continue de croître grâce à leur commodité. De plus, ces paiements offrent une flexibilité qui peut augmenter les revenus. Par exemple, davantage d’usagers pourraient être incités à utiliser les transports publics lorsqu’ils n’ont pas à faire la queue ou à déchiffrer des structures tarifaires complexes.
Prendre la parole
Cette réflexion a été l’une des raisons pour lesquelles le Royaume-Uni a récemment supprimé ses limites de transaction pour les paiements sans contact. Le paiement par tapotement est devenu l’un des modes de paiement les plus populaires dans la région, et permettre des achats de plus grande valeur peut soutenir davantage l’activité économique.
Malgré les avantages des paiements sans contact, la flexibilité reste essentielle. À cette fin, ORCA continuera à émettre des cartes prépayées pour les usagers inscrits à des programmes de tarifs réduits ou gratuits, comme les seniors ou ceux bénéficiant de parrainages organisationnels.
Cette approche inclusive des paiements peut aider à garantir un voyage efficace pour les fans qui souhaitent assister au match entre les États-Unis et l’Australie en juin prochain.
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Le système de transport de la région de Seattle ajoute des paiements sans contact avant la Coupe du Monde
Les systèmes de transport en commun sont une infrastructure essentielle qui transporte les navetteurs et stimule le tourisme. Cependant, l’achat de tickets et de passes rechargeables est souvent un processus complexe qui entraîne de longues files d’attente et des frictions lors du paiement.
C’est pourquoi de plus en plus de villes adoptent les paiements sans contact, comme San Francisco l’a fait l’année dernière avec son système Bay Area Rapid Transit (BART). Maintenant, le système de transport de Seattle et de la région de Puget Sound, ORCA, lance une fonctionnalité sans contact permettant aux usagers de payer en tapant leur carte de crédit ou de débit, ainsi que des portefeuilles mobiles populaires comme Apple Pay et Google Pay.
Bien que cette fonctionnalité soit probablement une aubaine pour les voyageurs quotidiens, elle peut aussi réduire considérablement la pression sur le système lors d’événements à forte affluence. Par exemple, Seattle devrait voir une affluence accrue de visiteurs lorsqu’elle accueillera six matchs de la Coupe du Monde de la FIFA cet été. La ville a également un calendrier chargé de concerts et de festivals tout au long de l’année.
De la recharge prépayée au paiement sans contact
La mise en place de cette fonctionnalité nécessite un investissement important dans l’infrastructure, mais les avantages des paiements sans contact l’emportent sur les coûts dans ce cas. En conséquence, le segment billetterie et transport est l’un des rares marchés à s’éloigner des modèles prépayés après des années de dépendance.
Les paiements sans contact ont accéléré pendant la pandémie en raison des préoccupations d’hygiène, et leur adoption continue de croître grâce à leur commodité. De plus, ces paiements offrent une flexibilité qui peut augmenter les revenus. Par exemple, davantage d’usagers pourraient être incités à utiliser les transports publics lorsqu’ils n’ont pas à faire la queue ou à déchiffrer des structures tarifaires complexes.
Prendre la parole
Cette réflexion a été l’une des raisons pour lesquelles le Royaume-Uni a récemment supprimé ses limites de transaction pour les paiements sans contact. Le paiement par tapotement est devenu l’un des modes de paiement les plus populaires dans la région, et permettre des achats de plus grande valeur peut soutenir davantage l’activité économique.
Malgré les avantages des paiements sans contact, la flexibilité reste essentielle. À cette fin, ORCA continuera à émettre des cartes prépayées pour les usagers inscrits à des programmes de tarifs réduits ou gratuits, comme les seniors ou ceux bénéficiant de parrainages organisationnels.
Cette approche inclusive des paiements peut aider à garantir un voyage efficace pour les fans qui souhaitent assister au match entre les États-Unis et l’Australie en juin prochain.