Importateurs confrontent un long chemin pour les remboursements de droits
Stuart Chirls
Mar, 24 février 2026 à 00:49 GMT+9 3 min de lecture
La communauté commerciale américaine envisage un parcours long et incertain pour obtenir des remboursements après que la Cour Suprême des États-Unis a invalidé les droits d’urgence imposés par le président Donald Trump.
La décision de la cour vendredi, rejetant les droits de douane de Donald Trump imposés en vertu de la loi sur les pouvoirs économiques d’urgence internationale (IEEPA), signifie que les importateurs pourraient potentiellement avoir droit à des milliards de dollars en remboursements de droits. Mais les experts en commerce disent qu’il y aura beaucoup de paperasserie, et peut-être des litiges, avant que cet argent ne soit reversé sur leurs comptes bancaires.
« Le processus sera détaillé et nécessitera beaucoup d’efforts de la part des importateurs et de leurs conseillers commerciaux, mais au final, ces fonds devraient être remboursés », a déclaré Susan Kohn Ross, associée chez Mitchell Silberberg & Knupp.
La première étape pour les importateurs, selon Ross, consiste à exécuter un rapport ACE (Environnement Commercial Automatisé) qui montre tous les droits IEEPA payés sur des marchandises en provenance de Chine, du Canada et du Mexique, ainsi que tous droits réciproques payés, quel que soit le pays d’origine. « Peu importe la suite des événements, une liste principale pour noter tout remboursement est nécessaire comme moyen de soutenir tous les remboursements reçus. »
Deuxièmement, dans la mesure où les déclarations ne sont pas encore liquidées – et en concertation avec leurs conseillers commerciaux – des corrections post-résumé doivent être déposées.
« Le système ACE ne les accepte que de la part des courtiers en douane », a déclaré Ross. « Cependant, les importateurs devront décider s’ils demandent à leur courtier en douane ou à leurs autres conseillers commerciaux de préparer l’argumentation juridique à déposer. »
Il n’existe pas d’obligation de renvoyer l’affaire à la Cour de commerce international des États-Unis, qui avait suspendu 2000 poursuites contestent les droits de douane avant la décision de la Cour Suprême, selon le cabinet d’avocats Wilmer Hale, dans une note à ses clients.
« Cela soulève donc la question de savoir si le dépôt du protestation habituel après liquidation sera juridiquement suffisant », a déclaré Ross. Alternativement, les importateurs devront peut-être décider si faire écho aux poursuites déjà en cours est la solution appropriée. »
Par ailleurs, Ross a rappelé aux importateurs qu’ils doivent s’assurer que tout remboursement dû leur sera reçu via le système ACH (Automated Clearing House), ce que leurs courtiers peuvent organiser. La protection des douanes et des frontières a également exigé plus tôt ce mois-ci que tous les remboursements passent par ACH.
Mais ce n’est pas tout.
Sans surprise, Trump a rapidement annoncé l’imposition de droits de 10 % en vertu de la section 122 de la loi commerciale américaine, puis l’a porté à 15 %. « Selon la loi, ce droit n’est en vigueur que pendant 150 jours », a déclaré Ross. Les droits existants en vertu des sections 232 et 301 restent en vigueur. Il est également probable que des cas supplémentaires en vertu des sections 232 et 301 soient initiés selon la procédure accélérée que l’administration pourra trouver.
Suite de l’article
« La voie à suivre n’est en rien claire comme du cristal », a déclaré Ross, notant que le secrétaire au Trésor Scott Bessent a indiqué que toute question concernant les remboursements sera laissée aux tribunaux pour décider.
Lire plus d’articles de Stuart Chirls ici.
Couverture connexe:
Le blizzard ferme les terminaux à conteneurs des ports du nord-est
Pourquoi les navires pourraient être l’arme tarifaire pas si secrète de Trump
Hapag-Lloyd, WiseTech Global dans une initiative de visibilité des conteneurs
Les tarifs conteneurs Asie-États-Unis continuent de baisser alors que le changement dans l’industrie s’intensifie
L’article « Importateurs confrontent un long chemin pour les remboursements de droits » est publié en premier sur FreightWaves.
Conditions et Politique de Confidentialité
Tableau de Bord de Confidentialité
Plus d’infos
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
Les importateurs font face à une longue route pour les remboursements de droits de douane
Importateurs confrontent un long chemin pour les remboursements de droits
Stuart Chirls
Mar, 24 février 2026 à 00:49 GMT+9 3 min de lecture
La communauté commerciale américaine envisage un parcours long et incertain pour obtenir des remboursements après que la Cour Suprême des États-Unis a invalidé les droits d’urgence imposés par le président Donald Trump.
La décision de la cour vendredi, rejetant les droits de douane de Donald Trump imposés en vertu de la loi sur les pouvoirs économiques d’urgence internationale (IEEPA), signifie que les importateurs pourraient potentiellement avoir droit à des milliards de dollars en remboursements de droits. Mais les experts en commerce disent qu’il y aura beaucoup de paperasserie, et peut-être des litiges, avant que cet argent ne soit reversé sur leurs comptes bancaires.
« Le processus sera détaillé et nécessitera beaucoup d’efforts de la part des importateurs et de leurs conseillers commerciaux, mais au final, ces fonds devraient être remboursés », a déclaré Susan Kohn Ross, associée chez Mitchell Silberberg & Knupp.
La première étape pour les importateurs, selon Ross, consiste à exécuter un rapport ACE (Environnement Commercial Automatisé) qui montre tous les droits IEEPA payés sur des marchandises en provenance de Chine, du Canada et du Mexique, ainsi que tous droits réciproques payés, quel que soit le pays d’origine. « Peu importe la suite des événements, une liste principale pour noter tout remboursement est nécessaire comme moyen de soutenir tous les remboursements reçus. »
Deuxièmement, dans la mesure où les déclarations ne sont pas encore liquidées – et en concertation avec leurs conseillers commerciaux – des corrections post-résumé doivent être déposées.
« Le système ACE ne les accepte que de la part des courtiers en douane », a déclaré Ross. « Cependant, les importateurs devront décider s’ils demandent à leur courtier en douane ou à leurs autres conseillers commerciaux de préparer l’argumentation juridique à déposer. »
Il n’existe pas d’obligation de renvoyer l’affaire à la Cour de commerce international des États-Unis, qui avait suspendu 2000 poursuites contestent les droits de douane avant la décision de la Cour Suprême, selon le cabinet d’avocats Wilmer Hale, dans une note à ses clients.
« Cela soulève donc la question de savoir si le dépôt du protestation habituel après liquidation sera juridiquement suffisant », a déclaré Ross. Alternativement, les importateurs devront peut-être décider si faire écho aux poursuites déjà en cours est la solution appropriée. »
Par ailleurs, Ross a rappelé aux importateurs qu’ils doivent s’assurer que tout remboursement dû leur sera reçu via le système ACH (Automated Clearing House), ce que leurs courtiers peuvent organiser. La protection des douanes et des frontières a également exigé plus tôt ce mois-ci que tous les remboursements passent par ACH.
Mais ce n’est pas tout.
Sans surprise, Trump a rapidement annoncé l’imposition de droits de 10 % en vertu de la section 122 de la loi commerciale américaine, puis l’a porté à 15 %. « Selon la loi, ce droit n’est en vigueur que pendant 150 jours », a déclaré Ross. Les droits existants en vertu des sections 232 et 301 restent en vigueur. Il est également probable que des cas supplémentaires en vertu des sections 232 et 301 soient initiés selon la procédure accélérée que l’administration pourra trouver.
« La voie à suivre n’est en rien claire comme du cristal », a déclaré Ross, notant que le secrétaire au Trésor Scott Bessent a indiqué que toute question concernant les remboursements sera laissée aux tribunaux pour décider.
Lire plus d’articles de Stuart Chirls ici.
Couverture connexe:
Le blizzard ferme les terminaux à conteneurs des ports du nord-est
Pourquoi les navires pourraient être l’arme tarifaire pas si secrète de Trump
Hapag-Lloyd, WiseTech Global dans une initiative de visibilité des conteneurs
Les tarifs conteneurs Asie-États-Unis continuent de baisser alors que le changement dans l’industrie s’intensifie
L’article « Importateurs confrontent un long chemin pour les remboursements de droits » est publié en premier sur FreightWaves.
Conditions et Politique de Confidentialité
Tableau de Bord de Confidentialité
Plus d’infos