Huatai Futures : Si la situation géopolitique reste relativement maîtrisée, les fondamentaux du carburant n'ont pas la dynamique pour continuer à se renforcer
Récemment, la volatilité du secteur de l’énergie a été fortement influencée par la situation en Iran, mais la situation n’est pas encore totalement claire. À court terme, il est nécessaire de rester prudent et de suivre de près l’évolution de la situation.
Du point de vue des fondamentaux du marché lui-même, le marché du fuel lourd à haute teneur en soufre affiche une tendance relativement forte récemment, la demande en carburant pour navires en aval étant bonne, et le remplacement des matières premières par du pétrole importé par les raffineries nationales a également stimulé la demande d’importation de fuel. Cependant, il n’y a pas de prévision de pénurie sur le marché, la livraison de la Russie en janvier ayant nettement augmenté, ce qui se traduira par une hausse des arrivages en Asie en février.
Dans l’ensemble, sous réserve d’une situation géopolitique relativement contrôlable, les fondamentaux du fuel lourd à haute teneur en soufre ne disposent pas d’une dynamique de renforcement continu, surtout dans un contexte de coûts de transport élevés, une valorisation trop élevée pouvant freiner la demande des raffineries en aval.
Concernant le fuel à faible teneur en soufre, les fondamentaux actuels ne présentent pas de contradictions évidentes, avec une augmentation de l’offre dans certaines régions comme le Koweït, mais la pression globale reste limitée. À court terme, le marché suivra principalement la volatilité du prix du pétrole brut. (Institut de recherche de Huatai Futures)
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Huatai Futures : Si la situation géopolitique reste relativement maîtrisée, les fondamentaux du carburant n'ont pas la dynamique pour continuer à se renforcer
Récemment, la volatilité du secteur de l’énergie a été fortement influencée par la situation en Iran, mais la situation n’est pas encore totalement claire. À court terme, il est nécessaire de rester prudent et de suivre de près l’évolution de la situation.
Du point de vue des fondamentaux du marché lui-même, le marché du fuel lourd à haute teneur en soufre affiche une tendance relativement forte récemment, la demande en carburant pour navires en aval étant bonne, et le remplacement des matières premières par du pétrole importé par les raffineries nationales a également stimulé la demande d’importation de fuel. Cependant, il n’y a pas de prévision de pénurie sur le marché, la livraison de la Russie en janvier ayant nettement augmenté, ce qui se traduira par une hausse des arrivages en Asie en février.
Dans l’ensemble, sous réserve d’une situation géopolitique relativement contrôlable, les fondamentaux du fuel lourd à haute teneur en soufre ne disposent pas d’une dynamique de renforcement continu, surtout dans un contexte de coûts de transport élevés, une valorisation trop élevée pouvant freiner la demande des raffineries en aval.
Concernant le fuel à faible teneur en soufre, les fondamentaux actuels ne présentent pas de contradictions évidentes, avec une augmentation de l’offre dans certaines régions comme le Koweït, mais la pression globale reste limitée. À court terme, le marché suivra principalement la volatilité du prix du pétrole brut. (Institut de recherche de Huatai Futures)