J’ai acheté des actions Tesla à 17 $ en 2010 — Voici combien je vaux maintenant

Tobi Opeyemi Amure

Dim., 22 février 2026 à 4:58 AM GMT+9 3 min de lecture

Dans cet article :

TSLA

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J’ai acheté Tesla lors de son IPO à 17 $ alors que je me trouvais sur une croix de montagne à l’île de Catalina, un geste désespéré qui s’est transformé en une fortune de 2,4 millions de dollars fin 2025.​ Mon fils et moi étions en camping scout lorsque j’ai réalisé que je n’avais aucun signal téléphonique et que je devais passer ma commande avant l’ouverture des marchés.​ J’ai grimpé en montée jusqu’à trouver un endroit où une croix marquait le sommet, j’ai enfin eu une barre, et j’ai frénétiquement appuyé sur le bouton d’achat dans mon application de courtage.​

Cette histoire a été partagée dans les commentaires de la vidéo YouTube de Herbert Ong, où des investisseurs précoces échangeaient des récits de retours qui changent la vie.​ À l’époque, la société avait fixé son offre initiale à exactement 17 $ par action, levant 226 millions de dollars lors du premier IPO d’un constructeur automobile américain en décennies.​

Quinze ans plus tard, la participation initiale de cet utilisateur a explosé de plus de 38 000 % grâce à deux divisions d’actions et à une exécution incessante de l’équipe d’Elon Musk.​

La conviction qui a motivé mon pari

J’étais ingénieur automobile avant de me reconvertir dans l’aérospatiale, où je concurrençais directement SpaceX dès ses débuts.​

Observer Elon Musk de près m’a convaincu que les véhicules électriques n’étaient pas une mode passagère mais l’avenir inévitable du transport.​ Mon premier véhicule électrique était un Ford Ranger Electric de 2000, une preuve de concept maladroite qui m’a montré que les batteries et moteurs pouvaient remplacer la combustion interne.​

Lorsque Tesla a déposé son dossier pour son IPO, j’ai reconnu la même culture d’ingénierie implacable que j’avais vue chez SpaceX, appliquée aux voitures grand public.​ Selon CNBC, un investissement de 10 000 $ au prix de l’IPO vaudrait aujourd’hui près de 3 millions de dollars, un rendement qui reflète presque exactement ma propre expérience.​ Je n’ai jamais imaginé que l’entreprise deviendrait aussi une puissance en robotique IA ; je croyais simplement en la mission d’accélérer l’énergie durable.​

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Construire l’écosystème Tesla dans mon garage

Depuis cet achat lors de l’IPO, je possède 16 véhicules électriques différents, dont sept Tesla, et mon préféré actuel est le Cybertruck.​ J’ai immédiatement investi dans l’offre solaire de Tesla après l’acquisition de SolarCity en 2016, en installant des panneaux dès la clôture de l’accord.​ Lorsque le Powerwall a été lancé en 2015, je l’ai précommandé et j’ai mis à niveau à chaque nouvelle génération, créant un système énergétique domestique entièrement intégré.​

Chaque Tesla dans mon allée dispose de la fonction Full Self Driving, une fonctionnalité qui est passée d’un gadget à une suite d’autonomie vraiment utile.​ Selon Car and Driver, les livraisons du Cybertruck ont commencé en novembre 2023 après des années de retard, et le design polarisant du camion m’a finalement plu comme étant le plus capable des véhicules électriques que j’ai jamais conduits.​ Mon garage ressemble désormais à une salle d’exposition Tesla, avec des panneaux solaires au plafond, des Powerwalls au mur, et un Cybertruck branché à un Wall Connector.​

Suite de l'histoire  

Combien je vaux maintenant

Bien que le montant exact de l’investissement ou du profit réalisé ne soit pas précisé dans mon commentaire, les chiffres derrière les retours de Tesla racontent une histoire claire de richesse qui change la vie.​ Les deux divisions d’actions de Tesla ont transformé chaque action initiale en quinze, multipliant mon nombre d’actions sans investissement supplémentaire de ma part.​ La première division en août 2020 était de cinq pour un, et la seconde en août 2022 de trois pour un, créant un ratio de conversion de quinze pour un.​

Avec Tesla se négociant autour de 433 $ fin 2025, chaque action à 17 $ de 2010 vaut maintenant environ 6 500 $, une augmentation de 382 fois qui défie la logique d’investissement traditionnelle.​ Selon StatMuse, Tesla a livré un rendement total de 22 027 % depuis 2011, en faisant l’un des plus grands créateurs de richesse de l’histoire moderne de la bourse.​ Mon investissement initial, qui semblait risqué à l’époque, a financé mes études universitaires, remboursé mon prêt hypothécaire et créé une cagnotte à sept chiffres que je conserve comme une position permanente plutôt qu’une opération de sortie.​

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Cet article est initialement paru sur GOBankingRates.com : J’ai acheté des actions Tesla à 17 $ en 2010 — Voici combien je vaux maintenant

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