2026-01-19 08:27:25

L'architecture des puces de Tesla fonctionne sur deux programmes distincts travaillant en parallèle. La plateforme Dojo gère la partie lourde de l'entraînement, traitant d'énormes ensembles de données pour développer des modèles d'IA. Pendant ce temps, les lignes de puces AI4 et AI5 se concentrent spécifiquement sur les tâches d'inférence dans les véhicules — la couche d'application dans le monde réel.

Actuellement, l'AI4 est la génération en cours alimentant la flotte Tesla. Elle a été testée sur le terrain, optimisée, et fait le travail. Mais l'AI5 ? C'est là que les choses deviennent intéressantes. La nouvelle puce est en phase finale et représente un saut générationnel fondamental.

Voici le point clé : selon certains indicateurs de performance, l'AI5 offre environ 40× la capacité de l'AI4. Pas 40 pour cent — on parle d'une amélioration de 40 fois. Ce n'est pas simplement une mise à niveau incrémentielle ; c'est le genre de saut qui change ce qui est possible en matière de prise de décision autonome et de traitement en temps réel.

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DaisyUnicorn

· Il y a 7h

40 fois ? Ça doit être énorme, si l'AI5 peut vraiment être aussi puissant, la conduite autonome devrait décoller directement... Mais en y repensant, ce que Dojo entraîne et déploie dans la voiture, cette chaîne ressemble un peu à un oracle dans la DeFi, plus il y a d'intermédiaires, plus le risque est grand.

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SelfMadeRuggee

· Il y a 8h

40倍？ Si c'est vrai, la conduite autonome doit décoller directement --- AI5 est sorti, on sent que AI4 va perdre de sa valeur... Mais le côté Dojo est aussi intéressant --- Attends, qu'est-ce que ça veut dire 40x, est-ce vraiment possible de sauter aussi largement dans la conception de puces --- Encore une promesse en l'air, je veux juste voir des données concrètes de la vraie voiture --- Dojo s'occupe de l'entraînement, AI5 pour l'inférence... cette architecture est en fait assez claire, mais qui ne sait pas faire le malin --- Amélioration de performance de 40 fois, et le coût ? Inimaginable, c'est vraiment le piège --- Seules les tests sur route comptent, les paramètres sur papier sont fictifs --- Frère, je ne crois pas du tout à ces 40x, si c'était vrai, ils auraient déjà lancé la production en série --- On verra bien comment la voiture sera quand elle sortira, tout ça c'est encore trop tôt à dire

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GasFeeNightmare

· Il y a 8h

Amélioration de performance de 40 fois ? Ça paraît un peu exagéré... On en reparlera une fois que ça pourra vraiment fonctionner de manière stable.

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PanicSeller

· Il y a 8h

40 fois ? Si c'est vrai, il faut monter directement à bord, l'AI5 est presque aussi rapide que la réaction humaine, non ?

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WhaleStalker

· Il y a 8h

Amélioration des performances de 40 fois ? Si cela devient réellement une réalité, la conduite autonome changerait complètement... Mais la capacité de production pourra-t-elle suivre ?

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OnChain_Detective

· Il y a 9h

Attends, une hausse de 40x semble folle mais laissez-moi signaler quelque chose—*où* sont les données de référence réelles ? L'analyse des tendances suggère que ces affirmations nécessitent un examen sérieux. Je ne dis pas que Musk ment, mais... une activité suspecte a été détectée lorsque les spécifications deviennent aussi dramatiques sans que la méthodologie complète soit divulguée, ngl. Faites votre propre recherche, vérifiez toujours les métriques sous-jacentes avant de poster pour la lune 🚩

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