El 11 de abril, el director de investigación de Galaxy, Alex Thorn, publicó un análisis extenso en la plataforma X, señalando que la información sobre Irán exigiendo que los barcos paguen peajes en el estrecho de Ormuz en Bitcoin aún no ha sido completamente verificada. Anteriormente, el Financial Times de Reino Unido afirmó que Irán planeaba cobrar una tarifa de 1 dólar por barril de petróleo y exigir pagos en Bitcoin, sin embargo, existen discrepancias en la información de varias fuentes. Bloomberg indicó que la tarifa podría liquidarse en stablecoins o renminis, mientras que la firma de investigación Citrini Research señaló que algunos barcos completaron los pagos mediante la liberación de activos en el extranjero de Irán. La compañía de análisis blockchain TRM Labs también afirmó que actualmente no hay evidencia de que las criptomonedas se utilicen a gran escala para pagar este tipo de peajes.

Alex Thorn opina que, si la recaudación de peajes en Bitcoin es cierta, Bitcoin tiene ciertas ventajas como herramienta de pago resistente a la censura, pero la afirmación de que “los pagos rápidos pueden mejorar la privacidad” no es precisa, a menos que se utilicen soluciones de capa dos como la red Lightning. Además, considerando que las tarifas de tránsito individuales pueden alcanzar entre 200,000 y 2 millones de dólares, los pagos en cadena de gran volumen o en la red Lightning todavía enfrentan limitaciones en la práctica.

Alex Thorn reveló que Galaxy Research combinará datos de AIS de barcos con transacciones en la cadena para realizar análisis cruzados y determinar si existen transacciones de Bitcoin de esa escala. En general, aunque hay antecedentes históricos de Irán utilizando activos criptográficos para transacciones transfronterizas, la afirmación de que se están cobrando peajes en Bitcoin aún requiere una verificación adicional.