El 26 de febrero, Stellantis publicó sus resultados financieros anuales de 2025: el grupo logró unos ingresos netos de 153.5 mil millones de euros, lo que representa una disminución del 2% en comparación con 2024, debido a factores adversos derivados de problemas destacados en las tasas de cambio y al impacto negativo de la caída en los precios netos de los productos en la primera mitad de 2025, además del crecimiento en las ventas del grupo y una estructura favorable que no lograron compensar estos factores adversos; las pérdidas netas del grupo fueron de 22.3 mil millones de euros, principalmente debido a gastos de 25.4 mil millones de euros relacionados con ajustes estratégicos profundos para satisfacer las preferencias de los clientes, así como cambios en el entorno regulatorio y el marco regulatorio.
El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, afirmó: “Los resultados anuales de 2025 reflejan que sobreestimamos el ritmo de la transición energética y también muestran que necesitamos reajustar nuestro negocio centrados en las necesidades del cliente, permitiendo a todos los clientes elegir libremente entre vehículos eléctricos puros, híbridos y de combustión interna. En la segunda mitad de 2025, comenzamos a ver signos preliminares y positivos de progreso; nuestros esfuerzos por mejorar la calidad de productos y servicios están dando frutos, el lanzamiento de nuevos productos se ha ejecutado con fuerza y los ingresos han vuelto a crecer en comparación con el año anterior. En 2026, nos centraremos en seguir compensando las desviaciones operativas anteriores y en impulsar un crecimiento rentable para el grupo.”
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El grupo Stellantis publica sus resultados financieros anuales de 2025, logrando unos ingresos netos de 1535 millones de euros
El 26 de febrero, Stellantis publicó sus resultados financieros anuales de 2025: el grupo logró unos ingresos netos de 153.5 mil millones de euros, lo que representa una disminución del 2% en comparación con 2024, debido a factores adversos derivados de problemas destacados en las tasas de cambio y al impacto negativo de la caída en los precios netos de los productos en la primera mitad de 2025, además del crecimiento en las ventas del grupo y una estructura favorable que no lograron compensar estos factores adversos; las pérdidas netas del grupo fueron de 22.3 mil millones de euros, principalmente debido a gastos de 25.4 mil millones de euros relacionados con ajustes estratégicos profundos para satisfacer las preferencias de los clientes, así como cambios en el entorno regulatorio y el marco regulatorio.
El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, afirmó: “Los resultados anuales de 2025 reflejan que sobreestimamos el ritmo de la transición energética y también muestran que necesitamos reajustar nuestro negocio centrados en las necesidades del cliente, permitiendo a todos los clientes elegir libremente entre vehículos eléctricos puros, híbridos y de combustión interna. En la segunda mitad de 2025, comenzamos a ver signos preliminares y positivos de progreso; nuestros esfuerzos por mejorar la calidad de productos y servicios están dando frutos, el lanzamiento de nuevos productos se ha ejecutado con fuerza y los ingresos han vuelto a crecer en comparación con el año anterior. En 2026, nos centraremos en seguir compensando las desviaciones operativas anteriores y en impulsar un crecimiento rentable para el grupo.”