Sempra Infrastructure está siguiendo una estrategia de GNL de doble costa, desarrollando instalaciones tanto en la Costa del Golfo de EE. UU. como en la Costa del Pacífico de México para atender los mercados del Atlántico y el Pacífico. El vicepresidente de la compañía, Carlos de la Vega, analiza el progreso de proyectos como Port Arthur LNG y Cameron LNG. Este enfoque busca ofrecer un suministro de GNL competitivo y flexible a un mercado global.
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Una estrategia de GNL de doble costa
Sempra Infrastructure está siguiendo una estrategia de GNL de doble costa, desarrollando instalaciones tanto en la Costa del Golfo de EE. UU. como en la Costa del Pacífico de México para atender los mercados del Atlántico y el Pacífico. El vicepresidente de la compañía, Carlos de la Vega, analiza el progreso de proyectos como Port Arthur LNG y Cameron LNG. Este enfoque busca ofrecer un suministro de GNL competitivo y flexible a un mercado global.