Jim Farley dice que la plataforma universal de vehículos eléctricos de Ford es importante para “Vencer a China”

Badar Shaikh

Dom, 22 de febrero de 2026 a las 10:01 p.m. GMT+9 3 min de lectura

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Ford Motor Co. (NYSE:F) CEO Jim Farley ha destacado la Plataforma Universal de Vehículos Eléctricos como el elemento crucial para contrarrestar y superar el creciente dominio de los fabricantes chinos en la industria automotriz global.

El impulso de Ford para contrarrestar a China

En una publicación en la plataforma social X el martes, el CEO elogió la Plataforma Universal de Vehículos Eléctricos como “uno de los proyectos más audaces e importantes” en la historia de la automotriz. También compartió que el trabajo de Ford en la plataforma UEV era un ejemplo de innovación estadounidense. “Así es como competiremos y ganaremos contra China y el resto del mundo”, concluyó Farley.

La plataforma universal de vehículos eléctricos es uno de los proyectos más audaces e importantes en la historia de @Ford. Lo que me emociona no solo es lo que estamos creando – una camioneta y una familia de vehículos increíbles – sino cómo lo estamos haciendo. Siguiendo la física, no a los competidores. Mira…

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Ford compartió recientemente un análisis profundo del funcionamiento de la próxima camioneta eléctrica, indicando que contará con una batería LFP fabricada en Michigan en el parque de baterías BlueOval de la compañía.

La camioneta incorporará un diseño de “Unicasting”, que esencialmente imita las estructuras de Gigacasting de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), que utilizan grandes fundiciones de aluminio para fabricar secciones de la carrocería del vehículo, que de otro modo estarían compuestas por varios componentes. Ford apunta a una entrega en 2027 para la camioneta.

Jim Farley explora asociaciones con China

La noticia surge cuando Farley ha mencionado la posibilidad de formar joint ventures con fabricantes chinos al presidente Donald Trump, lo que permitiría a las empresas chinas fabricar vehículos localmente en EE. UU. con participación mayoritaria de empresas estadounidenses en la empresa conjunta. La idea fue planteada durante el Auto Show de Detroit del mes pasado, según informes. Ford estuvo en conversaciones con Xiaomi Corp (OTC:XIACY) (OTCC: XIACF), pero ha negado tales informes.

Tendencia: El arte de primera categoría ha superado históricamente al S&P 500 desde 1995, y la inversión fraccionada ahora está abriendo esta clase de activos institucionales a los inversores cotidianos.

Farley ha expresado tanto admiración como cautela hacia los fabricantes chinos, calificando los EVs fabricados en China con tecnologías avanzadas como “humillantes” para otros fabricantes.

La historia continúa

BYD supera las ventas de Ford

Mientras tanto, BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) superó por primera vez las ventas globales de Ford, vendiendo más de 4.6 millones de unidades el año pasado, más que las ventas mayoristas globales de Ford, que disminuyeron casi un 2% y alcanzaron aproximadamente 4.4 millones de unidades.

También se informa que Ford está explorando asociaciones con BYD para adquirir baterías de EV para los modelos híbridos de la compañía, en un cambio de rumbo respecto a la movilidad totalmente eléctrica, ya que Ford canceló la producción de la camioneta eléctrica F-150 Lightning.

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Foto cortesía: BONDART PHOTOGRAPHY en Shutterstock.com

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Este artículo Jim Farley dice que la plataforma universal de EV de Ford es importante para “Vencer a China” apareció originalmente en Benzinga.com

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