崔东树：El sistema de producción y venta de automóviles en el extranjero en China ha completado la transición clave de "salida de productos" a "salida de la industria"

El 21 de febrero, el secretario general de la Asociación de Distribución de Vehículos, Cui Dongshu, publicó un artículo en el que indicó que, según datos aduaneros de 2025, las exportaciones de vehículos completos de China alcanzaron los 8.32 millones de unidades. Aunque estas cifras han generado algunas dudas en el mercado, al salir del ámbito de la estadística de exportación de vehículos individuales y desde una perspectiva de toda la cadena industrial global, las ventas en el extranjero de automóviles fabricados en China y de marcas independientes ya superan los 9 millones de unidades. Este valor incluye la exportación directa de vehículos de marcas independientes, las exportaciones desde las bases chinas de las empresas internacionales, la cantidad de componentes KD ensamblados en el extranjero y las ventas desde las bases de marcas independientes en el extranjero. No solo representa un logro en la etapa de globalización de la industria automotriz china, sino que también marca la transformación clave de un sistema de producción y ventas de automóviles en el extranjero, que pasa de “salir con productos” a “salir con la industria”. Actualmente, la industria automotriz china avanza de manera estable siguiendo las leyes del desarrollo global del sector, con un patrón de desarrollo coordinado de vehículos completos, componentes y bases en el extranjero, y avanza hacia la meta de vender 20 millones de unidades en el extranjero. Este camino no solo redefinirá la posición global de los automóviles chinos, sino que también impulsará la manufactura china a escalar continuamente en la cadena de valor global, en el segmento medio y alto. (Noticias de Jiemian)