El camino de Archer Aviation hacia la rentabilidad: una prueba de la paciencia de los inversores hasta 2026 y más allá

Cuando se trata de invertir en tecnologías emergentes, la capacidad de mantenerse firme mientras los mercados ponen a prueba tu convicción es a menudo lo que diferencia a los ganadores de quienes se retiran demasiado pronto. Warren Buffett capturó esta sabiduría a la perfección: “El mercado de valores es un dispositivo para transferir dinero de los impacientes a los pacientes.” Para quienes mantienen Archer Aviation (NYSE: ACHR), una empresa pionera en aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOLs), esa filosofía ha sido puesta a prueba desde que la compañía salió a bolsa en 2021.

Comenzando su camino público alrededor de $10 por acción, Archer Aviation ha luchado por ganar impulso, cotizando actualmente cerca de $8.20. Pero debajo de este rendimiento modesto se encuentra una empresa que se está posicionando para convertirse en un actor clave en la movilidad aérea urbana. La verdadera pregunta no es dónde cotiza la acción hoy—sino si los próximos 24 meses validarán la tesis a largo plazo en la que los primeros creyentes están confiando.

La espera: de pérdidas en la IPO a los primeros ingresos

Desde su lanzamiento como empresa pública, Archer Aviation ha operado con pérdidas netas y generando prácticamente ningún ingreso. La compañía ha estado canalizando sus recursos en el desarrollo de su flota y en infraestructura operativa en lugar de buscar rentabilidad inmediata. Sin embargo, el balance muestra una historia más optimista: la empresa mantiene aproximadamente $2 mil millones en efectivo y liquidez, reforzado por una reciente recaudación de capital de $650 millones que extiende significativamente su runway.

El hito crítico llega en 2026. Los analistas esperan que Archer Aviation comience a generar ingresos ya en el primer trimestre, con proyecciones para todo el año en torno a $32 millones. Para contextualizar, esto representa el momento de inflexión en el que la empresa pasa de pura I+D a una actividad comercial real. Ser de los primeros en alcanzar este punto de inflexión le da a Archer una ventaja competitiva en una industria donde el timing y la aprobación regulatoria pueden hacer o deshacer el éxito.

2026 podría marcar el punto de inflexión para las operaciones comerciales

La trayectoria hacia la rentabilidad depende de la capacidad de Archer para lanzar servicios comerciales. En los Emiratos Árabes Unidos, esto parece más cercano de lo que muchos creen. La aeronave Midnight de la compañía completó con éxito pruebas de vuelo en Abu Dhabi durante el otoño de 2025, y los informes indican que el gobierno de los EAU planea aprobar operaciones de taxis aéreos comerciales para el tercer trimestre de 2026. Dado que Archer tiene un acuerdo para operar el servicio en los EAU, esto representa un catalizador concreto.

Más allá de Oriente Medio, Archer firmó un acuerdo con Serbia para ser socio preferente, posicionándose para suministrar hasta 25 taxis aéreos Midnight a esa nación europea. Estas alianzas internacionales validan la tecnología de la compañía y crean flujos de ingreso independientes del entorno regulatorio estadounidense, que suele ser más lento.

Momentum internacional: la pista global se extiende más allá de Estados Unidos

El reciente programa piloto de la Administración Trump para acelerar la implementación de la movilidad aérea avanzada añade un impulso interno. Archer ya ha obtenido aprobaciones clave de la FAA y ha realizado numerosos vuelos de prueba, demostrando un impulso regulatorio. Sin embargo, los analistas estiman que las operaciones comerciales completas en Estados Unidos no llegarán hasta 2028—una brecha de dos años que subraya la importancia de las oportunidades de ingreso internacional.

Este plazo más largo en EE. UU. no ha disuadido las ambiciones de la compañía. Archer adquirió recientemente el aeropuerto de Hawthorne en Los Ángeles por $126 millones, estableciéndolo como el centro operativo para los servicios de taxis aéreos en EE. UU. Más allá de las operaciones comerciales, se espera que la instalación juegue un papel importante en las demostraciones de movilidad aérea durante los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028, amplificando tanto la experiencia operativa como la visibilidad de la marca en un escenario global.

El caso alcista y las proyecciones de precio

Los analistas de mercado han adoptado en gran medida el potencial a largo plazo, con un precio objetivo mediano de $13 por acción—lo que implica un retorno potencial del 56% en los próximos 12 meses. Esto refleja una confianza creciente en que 2026 será un año clave y que el impulso se mantendrá en los años siguientes a medida que más regiones aprueben servicios comerciales.

Aún así, vale la pena repetir: Archer Aviation sigue siendo una inversión especulativa. El espacio eVTOL es incipiente, los caminos regulatorios siguen evolucionando y el riesgo de ejecución sigue siendo sustancial. Cualquier inversor serio debería considerar sus posiciones como parte de una cartera diversificada, manteniendo la exposición proporcional a su tolerancia al riesgo.

¿Vale la pena la tesis a largo plazo la espera?

La ironía de invertir en Archer Aviation es que el rendimiento a corto plazo de la acción apenas se correlaciona con el progreso del negocio. La compañía puede registrar grandes logros operativos—como la aprobación en EAU o vuelos de prueba exitosos—mientras que el precio de la acción se consolida o cae. Aquí es donde la sabiduría de Buffett resulta más relevante: quienes tengan la paciencia de soportar la brecha entre hitos de innovación y reconocimiento en el mercado, a menudo capturan retornos desproporcionados una vez que la adopción masiva comienza.

Para los inversores en Netflix que compraron en la recomendación de Buffett en diciembre de 2004, una inversión de $1,000 se convirtió en $456,457. Para los creyentes en Nvidia que se unieron en abril de 2005, los mismos $1,000 crecieron a $1,174,057. Estos no son casos aislados—son recordatorios de que las tecnologías transformadoras a menudo ponen a prueba la paciencia de los inversores durante años antes de recompensarlos de manera dramática.

La pregunta para los accionistas de Archer Aviation no es si hacer trading diario con la volatilidad. Es si crees que la movilidad aérea urbana se convertirá en un pilar del transporte en la próxima década. Si es así, entonces 2026 se convierte en el año de validación clave, no en el punto final. Esa convicción—manteniéndola a través del ruido y la volatilidad—podría demostrar ser la inversión de mayor retorno de esta era.