Musk descarta la campaña en vallas publicitarias mientras el comercial del Super Bowl de The Dawn Project genera controversia en la NTSB

Durante el Super Bowl LVIII a principios de 2024, Elon Musk se encontró en el centro de una campaña publicitaria de alto perfil, lo que llevó a un intercambio agudo que destacó las crecientes tensiones en torno a la tecnología de conducción autónoma de Tesla. El incidente se centró en un anuncio del Super Bowl producido por The Dawn Project, una organización crítica con las capacidades de conducción autónoma de Tesla, que recibió un escrutinio legal y regulatorio inmediato.

La NTSB Niega Formalmente su Participación en la Campaña Anti-Tesla del Super Bowl

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte se movió rápidamente para distanciarse del mensaje anti-Tesla, emitiendo un comunicado formal en el que declaraba que no había autorizado ni respaldado los anuncios. La agencia reguladora identificó una violación legal crítica: The Dawn Project había utilizado el sello oficial de la NTSB sin permiso en el comercial del Super Bowl transmitido.

En una carta severa a The Dawn Project, la NTSB enfatizó la violación de la ley federal, afirmando que la organización no había obtenido autorización para mostrar el sello de la agencia y que dicho uso no autorizado “induce falsamente a error sobre un respaldo” del mensaje del grupo. La agencia exigió la cesación inmediata del uso del sello, calificándolo como “ilegal”. Esta acción directa subrayó la seriedad con la que los reguladores federales tratan el uso indebido de sus símbolos y autoridad oficiales.

El Desafío de Seguridad de The Dawn Project contra el Full Self-Driving de Tesla

Detrás del anuncio del Super Bowl había preocupaciones más amplias sobre las capacidades de conducción autónoma de Tesla. The Dawn Project, fundado por el empresario tecnológico Dan O’Dowd, se posiciona como un vigilante de la seguridad del software en diversas aplicaciones. A través de sus dos anuncios durante el campeonato, la organización hizo acusaciones específicas: que Tesla había ignorado múltiples advertencias de seguridad sobre su software Full Self-Driving y continuó desplegando la tecnología a pesar de preocupaciones no resueltas.

El mensaje de O’Dowd fue directo y provocador, instando a los consumidores a boicotear a Tesla y proteger a sus familias. “Cuando compras un Tesla nuevo, estás financiando y permitiendo que Elon Musk ponga un producto peligroso y sin terminar en nuestras carreteras públicas”, declaró públicamente O’Dowd, llamando a la acción colectiva para mantener a los niños seguros de los vehículos autónomos.

La Respuesta Directa de Musk a la Campaña de The Dawn Project

En lugar de involucrarse con las acusaciones sustantivas de seguridad, Elon Musk optó por el desdén, describiendo la posición de O’Dowd con un solo comentario cáustico: “Ha perdido la cabeza.” El CEO de Tesla también caracterizó el uso no autorizado del sello de la NTSB como un comportamiento predecible, sugiriendo que no era sorprendente que el fundador de The Dawn Project violara la ley federal para amplificar su mensaje. La respuesta de Musk reflejaba frustración por lo que él consideraba ataques infundados a la tecnología de conducción autónoma de Tesla y una preferencia por la burla directa en lugar de una refutación detallada.

El enfrentamiento subrayó el debate público en aumento sobre la seguridad de los vehículos autónomos, la supervisión regulatoria y el papel de la responsabilidad corporativa en las tecnologías emergentes. Mientras que la jugada publicitaria del anuncio del Super Bowl de The Dawn Project generó una atención significativa y consecuencias legales, las preguntas subyacentes sobre la preparación del Full Self-Driving para su despliegue general seguían siendo objeto de controversia.