2025-12-26 04:24:05

Si comparas la red principal de Ethereum con una ciudad antigua pero bulliciosa, entonces Kite sería como una nueva ciudad automatizada que surge al lado. Ambas usan el mismo lenguaje de programación (Solidity) y la misma unidad de activos (ETH), pero si llevas la experiencia de conducir en el casco antiguo para manejar un coche autónomo, el rendimiento se verá afectado en el mejor de los casos, y en el peor, podrías "volcar" directamente por no entender las nuevas reglas.

Para finales de 2025, la compatibilidad con EVM ya será una operación básica, pero "completamente idéntico" suele ser una ilusión de los desarrolladores. Como una capa de ejecución profundamente optimizada, Kite tiene varias "líneas invisibles pero especialmente críticas" que separan su lógica subyacente de la red principal de Ethereum.

Primero, hablemos de las diferencias en el cálculo del costo de Gas, es decir, el problema del modelo de Gas multidimensional.

En la red principal de Ethereum, Gas es como un billete universal: si realizas cálculos complejos o insertas datos en un contrato, consumes el mismo tipo de Gas. Pero para alcanzar un rendimiento máximo, Kite implementa un mecanismo de precios de recursos más granular. La estrategia de cobro por acceso al estado (State Access) y por cálculo (Compute) difiere significativamente de la red principal.

Muchos desarrolladores en la red principal están acostumbrados a usar frecuentemente la instrucción SLOAD para leer datos en la cadena, ya que el consumo de Gas en la red principal es relativamente predecible. Pero en Kite, debido a las optimizaciones más eficientes, esta vieja experiencia puede no ser válida.

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SerNgmi

· 12-26 21:16

Otra historia de "total compatibilidad", despierta, ya has escuchado este truco cien veces --- El modelo de gas en realidad es fácil de cometer errores, la experiencia de los veteranos en la red principal será directamente contradecida en kite --- En resumen, como siempre, ser compatible con evm ≠ exactamente igual, muchos proyectos han sufrido por esto --- ¿Gas multidimensional? Suena complicado, pero ¿no es solo una concesión a la capacidad de procesamiento, una cuestión de equilibrio? --- Probablemente ya haya un montón de desarrolladores que han tenido problemas con sload en kite, ¿está claramente explicado en la documentación? --- "Una nueva ciudad que surge al lado", suena muy bien, pero en realidad significa tener que aprender las reglas de nuevo, ¿quién querría eso? --- Creo que este tipo de cadenas optimizadas siempre tienen un problema común, siempre pensando en un rendimiento explosivo, y luego usan la compatibilidad como una excusa

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HashRatePhilosopher

· 12-26 09:15

Jaja, otra vez esa misma historia de compatibilidad EVM, los desarrolladores realmente van a ser engañados hasta la muerte --- La diferencia en el modelo de Gas, hace tiempo que alguien debería haber aclarado bien con la comunidad de desarrolladores --- Espera, ¿el precio de Gas multidimensional de Kite significa que esos contratos antiguos se vuelven obsoletos directamente? --- Lo que está acostumbrado en la red principal se convierte en una mina terrestre en Kite, ¿no es esto la pesadilla de los desarrolladores? --- ¿Operaciones como SLOAD realmente se convertirán en asesinos de rendimiento? Parece que los costos de migración van a explotar --- Los hermanos tendrán que aprender las reglas de nuevo, esa es la verdadera escena de "accidente" --- Por eso, la compatibilidad con EVM tampoco es realmente compatible, hay que entender en profundidad la lógica de cada cadena --- ¡La línea divisoria de la lógica subyacente que no se puede ver es lo más aterrador! Ni siquiera sabes cómo evitar los errores

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NFT_Therapy

· 12-26 04:52

Otra vez la trampa de la compatibilidad EVM, los desarrolladores realmente deben estar más atentos

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CoffeeNFTs

· 12-26 04:49

Otra vez esa ilusión de "ser compatible y ya está", despierten todos

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RooftopVIP

· 12-26 04:35

Otro gran problema de compatibilidad con EVM, los desarrolladores seguramente tendrán que pagar la matrícula. --- La experiencia previa realmente no sirve en la nueva cadena, si cambian el modelo de Gas, toda la lógica se descompone. --- En resumen, no se puede copiar y pegar, cada nueva cadena hay que aprenderla desde cero, qué fastidio. --- ¿Usar la experiencia de conductores expertos en carreras de autos autónomos? Es una metáfora genial, las cadenas públicas actuales tienen que hacer así. --- El sistema de Gas multidimensional necesita ser adaptado nuevamente, los costos de desarrollo vuelven a subir. --- La optimización de Kite suena bien, pero si se hace así, ¿qué sentido tiene la compatibilidad? --- Otra cadena que parece compatible pero en realidad no lo es, todavía jugando con estas viejas tretas en 2025.

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