黃金海岸輕軌第三階段是一條6.7公里的有軌電車延伸線。施工於2022年7月開始，至今仍未完工。

預算為12.19億美元。
在2024年9月，交通與主要道路部門悄悄將預算增加了$330 百萬，(比率為27%的大幅超支)。
完工預計現在定在2026年中旬，這是第三個目標日期。
第四階段，機場延伸線，在2025年9月被取消，因為預估成本從不到$3 十億膨脹到98.5億美元。
施工承包商是約翰·荷蘭公司，該公司由中國交通建設公司擁有，後者是一家中國國有企業。
系統本身由GoldlinQ擁有和運營，該公司是一個由外國投資者大多數持有的私人聯盟。
昆士蘭州納稅人資助了絕大部分的資本成本。昆士蘭政府保證聯盟每年都能收到付款，無論表現如何。
私人聯盟收取費用長達18年。
2023年，居民正式向昆士蘭和聯邦審計長提出請願，要求調查此事。兩年過去了，尚未展開任何調查。
完整的商業案例文件從未公開發布。
這一切都是合法的。