Gate 廣場|2/27 今日話題: #BTC能否重返7万美元?
🎁 帶話題發帖,抽 5 位幸運兒送出 $2,500 仓位體驗券!
Jane Street 被起訴後,持續多日的“10 點砸盤”疑似消失。BTC 目前在 $67,000 附近震盪,這波反彈能否順勢衝回 $70,000?
💬 本期熱議:
1️⃣ 你認為訴訟與“10 點拋壓”消失有關嗎?市場操縱阻力是否減弱?
2️⃣ 衝擊 $70K 的關鍵壓力區在哪?
3️⃣ 你會在當前價位分批布局,還是等待放量突破再進場?
分享觀點,瓜分好禮 👉️ https://www.gate.com/post
📅 2/27 16:00 - 3/1 12:00 (UTC+8)
Jeep 製造商 Stellantis 在電動車減值後,首次出現公司歷史上的年度虧損
在本文中
關注您喜愛的股票建立免費帳戶
Antonio Filosa 於2025年11月25日在義大利都靈的 Stellantis FIAT Mirafiori 工廠出席新款 Fiat 500 Hybrid 的發布會。
Nurphoto | Nurphoto | Getty Images
汽車巨頭 Stellantis 週四公布其有史以來的首次年度虧損,原因是公司高估了能源轉型的進度。
這家跨國企業集團擁有Jeep、Dodge、Fiat、Chrysler 和 Peugeot 等知名品牌,2025年全年淨虧損為223億歐元(263億美元),而去年同期則盈利55億歐元。
Stellantis 表示,去年由於重大策略轉變,計提了254億歐元的資產減值,對淨虧損產生了影響。
Stellantis 表示,已如先前預告,暫停2026年的股息,並發行最高50億歐元的混合債券。公司也重申了2026年的預測,包括淨收入將實現中個位數百分比的增長,以及調整後的營運利潤率將為低個位數。
Stellantis 執行長 Antonio Filosa 在聲明中表示:“我們2025年的全年業績反映了對能源轉型進度的高估,以及需要圍繞客戶的選擇自由(電動、混合動力和內燃機技術)來重整業務的成本。”
他補充說:“在2026年,我們將專注於繼續彌補過去的執行差距,為我們的盈利增長帶來更多動力。”
其他財報亮點:
在2025年下半年,Stellantis 表現“穩健”,合併出貨量達到280萬輛,其中北美的貢獻最為強勁。
2025年下半年,淨收入較去年同期增長10%,達到792.5億歐元。
Stellantis 表示,這些業績反映了運營效率提升、嚴格的商業策略以及公司全球品牌組合實力的初步影響。
在米蘭上市的 Stellantis 股價今年迄今已下跌超過31%。