火箭發射新方案！馬斯克構想“月球彈弓” 包含兩大核心基礎設施

為更便捷地部署專用於AI的資料中心衛星網絡，馬斯克的最新構想是，從月球用電磁彈射方式向地球軌道發射衛星。

該構想包含兩大核心基礎設施：一是建在月球表面的衛星組裝廠，用於就地製造衛星；二是巨型電磁彈射裝置，負責將衛星精準投送至地球近地軌道。

這並非馬斯克今年首次提出向月球進發。2月上旬，馬斯克便在其人工智慧公司xAI的全體員工會議上，初步描繪了月球衛星工廠藍圖，稱公司需要在月球上建工廠造AI衛星，巨大的太空彈射器可以將AI衛星送入太空。他計劃在2027年3月實現無人登月，並表示SpaceX的重點轉向在月球上建造一個“自我發展的城市”，他稱這一目標可在不到十年內實現。

看似瘋狂的“太空擴張”構想背後，是馬斯克對AI時代算力與能源矛盾的深刻焦慮。他在2026年世界經濟論壇年會上表示，制約AI部署的根本因素是電力，當前AI晶片的生產正呈指數級增長，但電力供應增長緩慢，阻礙了AI資料中心訓練和部署模型的效率。他認為，地球上的能源供應已無法滿足AI基礎設施的指數級增長，而太空擁有取之不盡的太陽能，是解決這一瓶頸的理想場景。

SpaceX不久前向美國聯邦通信委員會提交申請，擬在近地軌道部署由多達100萬顆衛星組成的系統，構建在軌資料中心網絡，以支持AI等高性能計算需求。根據申請文件，這些衛星計劃在約500至2000公里高度的近地軌道運行，依靠太陽能供電，主要通過激光進行相互之間通信以及與該公司旗下“星鏈”衛星網路的連接，以確保資料高速傳輸。這樣能降低運營和維護成本，減少傳統地面資料中心在能源消耗和環境方面的壓力。

什麼是電磁彈射？

電磁彈射是利用電磁力加速物體至超高速的新型發射技術，通過電能轉化為動能實現高效發射，與傳統的化學燃料火箭有本質區別，是一種火箭發射的新方案。它相當於在地面為火箭構建一套“零級助推器”，將火箭加速至超音速後再點火起飛，有望將發射成本降低90% 至每公斤500美元以下。

通過快速復位及充電特性，電磁彈射系統支持每日數次的密集發射，有利於提升發射頻次，這種高頻次能力對巨型星座部署具有戰略意義。另外，電磁彈射火箭因取消第一節火箭助推部分，可節省第一級燃料和可回收運載器，顯著提升載荷比，進而提升單次發射經濟效益，壓縮整體發射成本。

電磁彈射技術的核心原理是利用強大的洛倫茲力推動物體。系統通常由導軌或線圈組成，當強大的電流通過導軌或線圈時，會產生一個運動的電磁場，位於軌道中間的“彈射器”或載荷箱體在磁場中受到巨大的推力，沿導軌加速前進，直至達到預設的極高速度後飛離。

目前，這項技術在地球上已有探索。聯創光電子公司聯創超導承制的“大功率低溫制冷系統與模型超導磁體研製服務項目”已於2025年底順利完成交付並通過驗收，標誌著其在商業航天電磁發射領域的首個工程化訂單取得成功；星河動力已啟動“谷神星二號”研發，採用電磁彈射技術，火箭起飛重量100噸，運載能力提升至3.5噸，該電磁彈射火箭將於2028年在資陽首飛；湘電股份的技術已應用於我國福建艦電磁彈射系統，該公司正將其成熟的艦船電磁彈射技術遷移至航天領域……

馬斯克設想的“月球電磁彈射”，即選擇月球作為發射基地。這具有顯著的理論優勢，首先，月球引力僅為地球的六分之一，且沒有大氣阻力，發射同樣重量的物體所需的能量遠低於地球；其次，月球表面豐富的太陽能可以為彈射系統提供持續的清潔能源；此外，從月球發射可以避開近地軌道日益擁擠的航天器及太空垃圾。

簡單來說，月球電磁彈射理論上可行，也有著傳統燃料發射沒有的優勢，但要讓這一構想照進現實，仍橫亙著難以逾越的技術障礙。

首先是工程規模。據分析，這套電磁彈射裝置的長度可能需要達到數公里。在月球表面建造如此龐大的設施，首先需要建立一個永久性的人類基地，並將數千噸的建設材料運抵月球——這是人類從未企及的壯舉。

其次是發射精度。電磁彈射過程雖然高效，但加速過程極為劇烈。如何設計足夠平緩的加速曲線，確保精密且脆弱的AI電子設備在彈射過程中不被巨大的加速度損毀，是一個巨大的難題。

第三是能源需求。月球版本需要將衛星加速至每秒2.2公里以上，以擺脫月球的引力束縛，每次發射所需的電能極為驚人，如何在月球上建設足以支撐高頻次發射的電網，同樣是個未知數。

（資料來源：財聯社）