亞馬遜在不到六個月內放棄 Blue Jay 倉庫機器人,轉向新技術:報導

亞馬遜在不到六個月內放棄Blue Jay倉儲機器人,轉向新技術:報導

南瑪拉塔·森

2026年2月23日 星期一 上午10:30 GMT+9 2分鐘閱讀

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AMZN

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Amazon.com Inc.(納斯達克:AMZN)據報導已停止使用其近期推出的倉儲機器人Blue Jay,並將其員工調往其他機器人項目。

據Business Insider週二報導,該機器人的運營於一月停止,距離其十月推出僅數月。這款專為當日配送倉庫設計的機器人面臨高成本、製造複雜性和實施問題等障礙。

儘管停止使用,亞馬遜仍打算將Blue Jay部分技術融入未來系統,包括一個名為“Flex Cell”的新系統。這一變革符合亞馬遜從較舊的當日倉庫系統(內部稱為“本地販賣機”LVM)轉向名為“Orbital”的新系統的策略。

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與LVM不同,Orbital是模組化的,由多個組件組成,可以以不同配置組合。這種靈活的設計旨在簡化部署和擴展,甚至可能用作Whole Foods商店內的微型履行系統。

亞馬遜未立即回應Benzinga的置評請求。

Blue Jay逐步淘汰,前景依然光明

亞馬遜決定停止Blue Jay的使用,與其持續推動自動化運營的努力形成鮮明對比。去年十月,亞馬遜慶祝了一個機器人里程碑,同時強調並非取代人類工人。然而,新的文件顯示,亞馬遜的機器人技術可能最終取代人力。

趨勢:難怪傑夫·貝佐斯持有超過2.5億美元的藝術品——這種替代資產自1995年以來已超越標普500,年均回報率達11.4%。以下是普通投資者如何入門的。

本月早些時候,摩根士丹利分析師布萊恩·諾瓦克預測,到2030年,亞馬遜的先進機器人技術每年可能為公司節省超過100億美元。該分析師預計,每有10%的亞馬遜美國單位通過新型機器人倉庫處理,節省額度將在15億到30億美元之間。

亞馬遜停止Blue Jay並轉向Orbital和Flex Cell等新系統的舉措,正值包括機器人和機器人計程車在內的實體AI行業預計到2035年將成為1萬億美元市場,根據巴克萊的預測。

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本文最初刊載於Benzinga.com:亞馬遜在不到六個月內放棄Blue Jay倉儲機器人,轉向新技術的報導

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