聯邦快遞起訴特朗普政府要求退還關稅，最高法院裁決後

Steve Kopack

2026年2月24日 星期二 上午8:18 GMT+9 兩分鐘閱讀

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聯邦快遞於週一起訴特朗普政府，要求全額退還其根據被推翻的《國際緊急經濟權力法》向政府支付的所有關稅。

最高法院週五裁定，特朗普在運用該法徵收幾乎所有美國貿易夥伴的關稅時，超越了其總統職權。

“因此……原告要求被告退還所有由原告支付給美國的IEEPA關稅的全額款項，” 聯邦快遞的律師在向美國國際貿易法院的海關與邊境保護局提起的訴訟中寫道。

聯邦快遞表示，當根據IEEPA法律徵收關稅時，它從受關稅影響的國家進口貨物。它稱自己"已向美國支付IEEPA關稅，因此受到這些命令造成的損害"。

這家全球物流公司每天運送約1700萬個包裹，遍及數百個國家，根據其網站資料。

“通常，貨物進入（即進口到）美國時，記錄的進口商會支付估算的關稅，” 聯邦快遞律師在文件中寫道。海關與邊境保護局"隨後通過確認最終價值、分類、關稅率和最終關稅金額來確定商品的最終估價"。

在最近的季度財報中，聯邦快遞高層警告說，關稅將影響公司整體盈利。九月，在IEEPA關稅被撤銷之前，聯邦快遞表示，2026財年的損失可能高達10億美元。

“從客戶的角度來看，這是一段非常壓力重重的時期，” 聯邦快遞首席客戶官布莉·卡雷雷（Brie Carere）在九月表示。她說，這對小型出口商尤其具有挑戰性。

白宮尚未立即對置評請求作出回應。

聯邦快遞的訴訟似乎是自上週五最高法院裁決以來，第一個由大型企業提起的退稅案件。但已有數起案件在專門的國際貿易法院提起。

一名工人在2025年12月17日於舊金山卸下聯邦快遞卡車的包裹。（David Paul Morris / Bloomberg via Getty Images） · David Paul Morris

去年12月，Costco起訴政府，要求退還根據IEEPA支付的全部關稅。Costco表示，其在美國的銷售約三分之一來自進口商品。

拜登政府的商務部長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）在該訴訟提起幾天後，被任命為Costco董事會成員。

除了聯邦快遞和Costco外，化妝品巨頭Revlon、眼鏡製造商EssilorLuxottica、摩托車製造商川崎、罐頭食品銷售商Bumble Bee、日本汽車供應商橫濱輪胎以及其他多家較小公司在過去幾個月也提起了類似的訴訟。

本文最初刊載於NBCNews.com

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