忘記“巔峰石油”：稀缺時代已經結束，現在我們正淹沒在豐盈之中

忘記對「峰值油」的舊有恐懼。世界已經從資源短缺危機轉變為淹沒於豐盈的危機。我們已進入超過剩的時代——一個結構性洪水，我們提取的碳氫化合物速度快於全球經濟的燃燒速度。根據國際能源署2026年1月的報告，全球石油供應預計將激增250萬桶/日，達到確定的1.087億桶/日的歷史新高。這不是暫時的激增，而是市場動態的永久轉變。

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超過剩的五大力量

過去，低價起到了制動作用：當油價過低時，企業會停止生產。如今，這個制動已被打破。市場受到五股匯聚力量的衝擊，使傳統的供需模型變得過時：

• ​運費成本： 高利率改變了儲存的經濟性。融資數百萬桶的成本如今如此昂貴，交易商被迫拋售庫存以避免融資成本，對價格形成持續的下行壓力。

• ​儲存牆： 我們正接近實體儲存的物理極限，油罐和鹽穴容量即將飽和。一旦實體儲存的底線消失，生產商可能被迫付錢給買家來接收油品。

• ​效率悖論： 數位解耦使計算物理和感測數據能將生產與勞動分離。像康菲和雪佛龍這樣的公司，現在能以精簡的勞動力達成創紀錄的產量，盈虧平衡點低至16美元。

• ​幽靈船隊： 一支由1500艘油輪組成的地緣政治影子船隊，使用暗轉發器和非美元交易（以人民幣或盧布），使受制裁的油品得以繞過西方控制，市場因此充斥著看不見的供應。

• ​分子閘門： 全球煉油基礎設施多為重質原油設計，無法處理大量輕質甜頁岩油。這造成局部過剩，無論全球需求如何，都會導致價格崩跌。

需求天花板

產業的自滿最危險的是需求。全球石油消費正觸及結構性天花板。電動車隊每年取代超過160萬桶/日的需求，而內燃機的20%效率提升，已在發達國家引發每年3%的汽油需求永久性下降。

同時，工業部門正與碳氫化合物脫鉤，綠氫和模組反應器取代柴油在重工業中的角色。即使傳統的石化產業緩衝也在侵蝕，原因包括全球塑料回收條約和長壽命生物潤滑劑的採用。我們正迅速剝除對新原油的結構性需求。

​供應的死亡螺旋

儘管如此，供應仍被大力打開閥門。我們正見證一場全球生存退出策略，主要大國優先考慮產量而非價值。這場競爭由沙烏地阿拉伯爭取市場份額與美國能源主導地位的戰略僵局所主導，而像蓋亞那、巴西和阿根廷等新興生產國則陷入供應死亡螺旋——為了抵消收入下降而增加產量。

具體來說，美洲五國——美國、加拿大、巴西、蓋亞那和阿根廷——正以完全抵消OPEC+減產的速度增加產量。這五個引擎在2026年前推動非OPEC+產量的主要增長。這種過剩由一層暗影貿易支撐，通過折扣油價補貼亞洲工業增長，而石油美元的崩潰也引發了向石油黃金的轉移。

​價格陷阱

儘管如此，美國的輕質甜頁岩油煉油壁壘仍在形成，而中國作為全球油海綿的角色也接近極限。預計到2026年第三季度，中國的實用儲存將達到飽和。一旦這些緩衝耗盡，過剩的供應將被迫進入老舊油輪上的高價浮動儲存。

這一瓶頸將引發價格陷阱。儲存成本飆升——可能高達每天15萬美元——將對全球產量造成巨大懲罰。一旦衛星數據確認全球已滿，算法交易系統可能引發大規模撤退，價格在48小時內可能崩跌30%。

​產業與政策的新使命

在油超過剩的時代，產業必須轉向使用全方位工程干預的閉環控制系統：

• ​物理知識引導的調節： 智能井系統應利用井下感測器調節流量，避免損害地下油藏，根據技術價值而非政治配額自動去除低利潤桶。

• ​數位封鎖： 分子指紋和區塊鏈可以化學標記並白名單合法桶，數學上排除暗影庫存進入高端市場。

• ​分子樞紐： 高層管理者必須轉向下游，將煉油廠轉變為將碳視為建材而非燃料的樞紐。盈利能力現在取決於技術核心——流體動力學與機器學習的融合。

對政策制定者而言，宏大協議現在關乎系統穩定。你必須認識到石油美元壟斷已破裂，並引領向透明、多極化結算框架的轉型。關鍵是，必須制度化穩定交換，與全球貸款機構合作，將債務減免與可驗證的產量上限掛鉤，避免貧困國家為了支付利息而被迫崩潰市場。

​結論

擁有碳氫化合物的時代已經結束。 在零利潤油的新世界中，唯一可防禦的資產是智慧。超過剩不是短暫的風暴，而是一個永久的新氣候。

轉型為高精度技術公司的企業——掌握流體動力學、感測器與機器學習的實時融合——將找到盈利之路。那些仍將油視為傳統資源、靠暴力開採的公司，最終只會被自己過度生產的量淹沒。

本文所表達的觀點與意見為作者之見，不一定代表德州農工大學的官方立場，也不一定反映《富比士》的觀點。

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