馬斯克駁斥廣告牌活動，因為The Dawn Project的超級碗廣告引發NTSB爭議

在2024年初的Super Bowl LVIII期間，伊隆·馬斯克（Elon Musk）成為一場高調廣告活動的焦點，導致一場激烈的交鋒，凸顯出圍繞特斯拉自動駕駛技術日益升高的緊張局勢。事件的中心是一則由批評特斯拉自動駕駛能力的組織The Dawn Project製作的Super Bowl廣告，該廣告立即引來法律和監管機構的關注。

NTSB正式否認參與反特斯拉Super Bowl活動

國家運輸安全委員會（NTSB）迅速表態，與反特斯拉的訊息保持距離，發表正式聲明，聲稱未授權或支持該廣告。該監管機構指出一項嚴重的法律違規行為：The Dawn Project在播出的Super Bowl廣告中未經許可使用了NTSB的官方印章。

NTSB向The Dawn Project發出嚴厲的信函，強調違反聯邦法律，指出該組織未獲得授權展示該機構的印章，並且此類未經授權的使用“虛假暗示了對該組織訊息的認可”。該機構要求立即停止使用該印章，並將其描述為“非法”。這一直接行動凸顯了聯邦監管機構對於濫用官方符號和權威的嚴肅態度。

The Dawn Project對特斯拉全自動駕駛的安全挑戰

在Super Bowl廣告背後，還存在對特斯拉自動駕駛能力的更廣泛擔憂。由科技企業家丹·奧多（Dan O’Dowd）創立的The Dawn Project，自我定位為軟體安全的監督者，涵蓋多種應用領域。通過在冠軍賽期間的雙重廣告，該組織提出了具體指控：認為特斯拉忽視了多次關於其Full Self-Driving軟體的安全警告，並在問題未解決的情況下繼續部署該技術。

奧多的訊息直截了當且挑釁，呼籲消費者抵制特斯拉，保護家庭安全。“當你購買一輛新的特斯拉時，你是在資助並促使伊隆·馬斯克將一個危險、未完成的產品推向我們的公共道路，”奧多公開表示，呼籲集體行動，讓兒童遠離自動駕駛車輛的危險。

馬斯克對The Dawn Project活動的直率回應

馬斯克並未對安全指控作出實質性回應，而是選擇了輕描淡寫，用一句尖刻的話來回應：“他已經失去了理智。”特斯拉CEO還將未經授權使用NTSB印章的行為描述為可預見的，暗示The Dawn Project的創始人為了放大訊息而違反聯邦法律並不足為奇。馬斯克的回應反映出他對於這些無根據的攻擊特斯拉自動駕駛技術的挫折感，以及偏好用直接嘲諷來回應而非詳細反駁。

這場衝突凸顯了圍繞自動駕駛車安全、監管監督以及企業責任在新興技術中的角色的公共辯論日益激烈。儘管The Dawn Project的Super Bowl廣告策略引起了廣泛關注和法律後果，但關於Full Self-Driving是否已準備好大規模部署的根本問題仍然存在爭議。

圖：The Dawn Project在Super Bowl期間播放的廣告畫面

在該廣告中，展示了一段特斯拉自動駕駛系統在城市道路上的實際操作視頻，並配有批評聲音，指控該系統存在嚴重安全隱患。

相關法律與監管反應

除了NTSB的正式聲明外，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也開始調查特斯拉的自動駕駛系統，並表示將密切監控相關安全問題。多位立法者也呼籲加強對自動駕駛技術的監管，確保公眾安全。

特斯拉的官方立場

特斯拉方面則堅稱其自動駕駛技術經過嚴格測試，並持續改進，強調其系統在實際應用中已經證明能大幅降低交通事故率。公司發言人表示：“我們致力於推動安全的自動駕駛技術，並與監管機構合作，確保技術的安全性和可靠性。”

總結

這場在Super Bowl期間爆發的爭議，反映出自動駕駛技術在商業推廣與公共安全之間的激烈角力。雖然法律和監管層面展開調查，但關於Full Self-Driving技術的安全性和成熟度，仍是業界和公眾熱議的焦點。未來，相關規範的制定與技術的完善，將是推動自動駕駛技術普及的關鍵所在。