看這位操盤手的戰績，利潤在穩步走高，從K線形態來看，八成是先做多建倉，然後漂亮地翻身做空。帳戶曲線很誘人，但代價也夠大——不止是回撤壓力，還要時刻對抗FOMO和市場噪音。

波段操作看似聰明，其實風險一點不少。不過從歷史數據來看，市場震盪的時間遠超單邊行情。問題是，大多數人根本玩不好震盪行情，病根在哪？貪心。好不容易空了一單，結果等啊等，非得找到「完美位置」才敢再進場。殊不知，理想價格跟市場一樣在不斷變化，等來等去，那個曾經理想的機會就被臨時起意的貪念給毀了。最終？只能眼睜睜看著行情從身邊溜走。

其實換個角度想，如果只按下車的點位來算，超過90%的情況下都會出現比持倉更優的進場機會。這個道理跟「沒人能精準抄底逃頂」是一樣的。對標上下車的邏輯也完全適用——與其執念於完美，不如順勢而為。