勞動界的重大進展:貨運公司與火車工程師工會剛剛簽訂了一份為期五年的工資協議,包含預定的漲幅和獎金結構。聽起來像是常見的勞動故事,但重點是——當運輸成本上升時,會對一切產生連鎖反應。較高的物流費用最終會反映在建設和維護加密貨幣基礎設施、硬體和網絡運營的成本上。貨運是供應鏈的支柱,因此如果你在考慮長期行業經濟,這種工資壓力值得關注。這份協議涵蓋未來五年,因此在這段時間內,我們可以預期成本的可預測性通貨膨脹。

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FlatlineTradervip
· 20小時前
卧槽,物流成本涨压根就是BTC挖矿的隐形杀手啊
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熊市抄底人vip
· 01-03 12:21
卧槽,運費又要漲...咱們的礦機成本又得往上走啊
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governance_lurkervip
· 01-01 22:35
物流成本往上走,鏈上gas費往上也得走,這下好了又多一個理由怼礦工了。
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AirdropHermitvip
· 01-01 05:20
運費一漲,挖礦成本跟著飆,五年內咱們的硬體成本怕是得吃土了
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Gas费刺客vip
· 2025-12-31 21:13
運費又要漲?算下來礦工成本又得往上爬了...五年窗口期得盯緊
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稳定币爱好者vip
· 2025-12-31 21:07
五年工資協議鎖定?這下運費要漲,礦工的電費成本也跟著蹿啊
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烧钱如风vip
· 2025-12-31 21:06
物流成本上升這事兒,五年的壓力已經鎖死了。鏈上基礎設施成本要跟著漲,這誰都算得出來。我現在倒是在想,有沒有可能提前建倉那些受成本壓力小的公鏈項目?還是說該趁早做空那些運營成本高的賽道...
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NFTragedyvip
· 2025-12-31 20:59
運費漲價這事兒,最後還是要我們買單啊...五年通脹壓力真的撐不住
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MEVictim1vip
· 2025-12-31 20:55
哈,又來漲價了...運力成本一上升,礦機硬體那塊估計也得跟著動
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GateUser-74b10196vip
· 2025-12-31 20:46
嗯...這成本壓力最後還是得我們買單啊
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