為何中國及其他三個國家控制全球鋰供應

追逐鋰主導權的競賽已成為全球能源轉型的核心。隨著電動車普及加速與能源儲存需求飆升，了解哪些國家掌握全球電池金屬儲量從未如此重要。中國、智利、澳洲與阿根廷這四個國家，共同掌握滿足預期激增需求的關鍵。

鋰需求日益迫切的背景

鋰離子電池的需求正以少有人預料的速度加快。產業預測顯示，僅在2025年，電動車與能源儲存系統對鋰的總需求將每年激增超過30%。這種爆炸性增長源於一個簡單的現實：鋰與鈷共同構成現代電池技術的骨幹，驅動著從電動車到電網規模儲能系統的一切。

全球影響深遠。全球鋰儲量目前約為3000萬公噸，但若產量未能跟上，需求可能迅速超越供應。這種稀缺性已將鋰儲量轉變為一項地緣政治資產。

四大鋰超級大國的格局圖

智利的主導地位：930萬公噸

智利仍是鋰儲量的重量級國家，掌握930萬公噸，約佔全球經濟可開採鋰的三分之一。阿塔卡馬鹽湖區域單獨約佔全球鋰礦藏的33%，是地球上最集中的鋰盆地。

然而，產量並未與儲量相符。2024年，智利的產量僅為4.4萬公噸，全球排名第二。這一矛盾反映出監管限制。智利政府認識到鋰的戰略價值，於2023年宣布部分產業國有化。國營公司Codelco隨後與SQM和Albemarle的運營公司談判，徹底重塑國內的鋰產業格局。

2025年初，智利公開招標七個鋰作業合同，展現出在保持國家控制的同時，加快產量的努力。

澳洲的產能實力：700萬公噸

澳洲擁有全球第二大儲量，達700萬公噸，但在2024年成為全球最大鋰生產國，這是智利所未能達成的。這一差異在於：澳洲的儲量以硬岩的鋯石礦（spodumene）為主，與智利的鹽水資源截然不同。

西澳是產量的主力，擁有自1985年起運營的Greenbushes礦山。然而，最新研究指出昆士蘭、新南威爾士和維多利亞州尚有未開發的潛力。高鋰密度區域的新地圖顯示，澳洲的產能有望大幅擴展。

近期價格波動促使部分生產商縮減產量，但礦藏的高品質使澳洲成為長期供應的支柱。

阿根廷的崛起動能：400萬公噸

阿根廷擁有400萬公噸儲量，全球產量每年1.8萬公噸，排名第四。然而，真正的故事在於擴展潛力。作為“鋰三角”之一，與智利和玻利維亞共同擁有超過全球一半的儲量，阿根廷正吸引大量投資。

力拓（Rio Tinto）在2024年宣布投資25億美元擴充Rincon鹽湖產能，計劃到2028年將產量從3,000公噸擴大到6萬公噸，增長20倍。早前，阿根廷批准Argosy Minerals的擴產計畫，將產能提升至每年1.2萬公噸。政府投入42億美元推動鋰開發，展現長遠的戰略重視。

中國的戰略挑戰：300萬公噸

中國的300萬公噸僅佔全球儲量的10%，但這掩蓋了其巨大的影響力。儘管儲量有限，中國在2024年產量達到4.1萬公噸，並控制約60%的全球鋰加工能力與電池製造。

這一矛盾——儲量較少卻擁有主導加工能力——反映出中國的進口策略。中國主要從澳洲進口鋰原料，然後進行加工轉化為成品電池，用於全球電動車與電子市場。

中國的競爭地位引發關注。2024年底，美國國務院指控中國採取掠奪性定價策略以壓制競爭。然而，2025年初，中國媒體報導國內鋰儲量大幅增加，西部新發現的2,800公里長鋰帶新增超過650萬噸的已證實儲量——若提取速度加快，可能重塑全球供應格局。

更廣泛的鋰資源格局

除了這四大國外，全球還擁有重要儲量：

• 美國：180萬公噸
• 加拿大：120萬公噸
• 津巴布韋：48萬公噸
• 巴西：39萬公噸
• 葡萄牙：6萬公噸 (歐洲最大)

地緣政治與市場動態

儲量集中在四個國家的現象，形成了戰略上的相互依賴。智利與阿根廷的監管框架偏向國家介入，可能限制快速擴產。澳洲的民主治理與成熟的礦業技術則促進更快的擴張。中國的加工主導地位意味著，即使擁有豐富儲量的供應商，也依賴中國的下游轉化能力。

這形成一個複雜的供應體系：儲量大小不一定直接轉化為產能或市場影響力。未來的鋰競爭將在儲量持有者與加工大國之間展開，地緣政治因素將重塑傳統供應鏈。

展望未來

隨著鋰需求持續快速增長，擁有大量儲量的國家與企業面臨越來越多的壓力，需在環境、監管與產能擴展間取得平衡。贏家不一定是儲量最大者，而是那些能高效提取、加工並可靠且具成本競爭力地供應鋰給電池製造商的國家。