零售業在十月陷入停滯，原因是美國汽車銷售因電動車稅收抵免到期而暴跌

美國零售銷售在十月陷入停滯，標誌著消費者動能的劇烈逆轉。商務部最新報告顯示，上月整體零售支出基本持平，儘管經濟學家預期將上升0.2%。導致這一令人失望表現的主要原因是汽車行業的嚴重收縮，美國汽車銷售在聯邦電動車稅收優惠到期後崩潰。

汽車及零件經銷商在十月的疲軟中承受最大壓力，銷售額急劇下降1.6%。這一大幅回落大大抵消了零售其他領域的增長。這種惡化與九月微幅0.1%的下降形成對比，顯示汽車渠道的疲弱正在加速。

潛在的強勁掩蓋汽車行業的痛點

剝除車輛相關交易後，消費者支出基本面顯得更為強勁。剔除汽車及零件銷售，十月零售購買增長0.4%，超過預期的0.3%，並建立在九月0.1%的增幅之上。這一差異突顯出美國汽車銷售疲軟掩蓋了其他零售類別的韌性。

百貨公司領先，銷售激增4.9%，家具零售商、運動用品商店以及專門書籍和音樂商店都錄得顯著改善。非店面和雜項零售商也同樣為整體增強做出了貢獻。

核心零售展現令人印象深刻的動能

剔除汽車、汽油、建材和餐飲服務的核心零售銷售額，增長更為強勁，達到0.8%，是前一月0.1%滑落的兩倍，並超過預測的0.3%。這一指標對於追蹤獨立於商品波動和汽車政策變動的消費趨勢的政策制定者來說具有特殊意義。

經濟學家的看法

牛津經濟學的美國首席經濟學家Michael Pearce強調十月的頭條失望是暫時的：“儘管十月的零售銷售總額持平，但這完全是由於電動車稅收抵免到期後車輛銷售的下降所致。剔除汽車，銷售額再次強勁增長，並使實質消費在第四季度有望實現接近2%的年化增長。”

他的評估表明，潛在的消費引擎仍然相當強勁，第四季度的實質增長預計接近2%的年化範圍，這是衡量年底前更廣泛經濟健康的重要指標。