Ілон Маск, засновник SpaceX і Tesla, вважається одним із найвпливовіших мільярдерів у світі. Його бізнес-імперія охоплює багато секторів, від виробництва електромобілів (Tesla), аерокосмічних технологій (SpaceX) до штучного інтелекту (xAI), інтерфейсів мозок-комп'ютер (Neuralink), соціальних мереж (X – раніше Twitter) і тунельної компанії Boring Company. Зі своєю новою роллю в Міністерстві ефективності уряду Маск все ближче і ближче наближається до центрів влади в уряді США.
За планом «Lean Government» Маска
За даними CNBC, SpaceX, космічна авіакомпанія Маска, є типовим прикладом тісних взаємин між його бізнесом і урядом США. За дослідженням від FedScout, SpaceX отримала понад 19 мільярдів доларів США з федеральних контрактів.
Під час другого президентського терміну Трампа можуть з'явитися більш вигідні контракти. За словами генерального директора FedScout Джеффа Оразема, SpaceX збирається отримувати мільярди доларів щороку від важливих угод з федеральною урядовою владою протягом багатьох наступних років.
Однак відносини Маска з федеральними органами не обмежуються лише співпрацею. Компанію Маска постійно тісно контролюють, стикаються з численними розслідуваннями та покараннями.
Федеральне управління авіації недавно оштрафувало SpaceX на 633 000 доларів США за порушення ліцензійних вимог, що спричинило гнів Маска, який звинуватив FAA в «зловживанні владою». Tesla також знаходиться під розслідуванням Національного управління безпеки на транспорті (NHTSA) у зв'язку з інцидентами, пов'язаними з автопілотом.
Незважаючи на постійну критику уряду за "гальмування інновацій", Маск та його компанії все ще сильно залежать від угод з федеральним урядом. Фото: Bloomberg.
Лора Колодні, технологічний журналіст CNBC, каже: «Найкращий спосіб, яким Елон Маск і його компанії скористалися від уряду Трампа, - це скасування регуляцій і надання меншої кількості ресурсів для нагляду з боку федеральних агентств, які відповідають за контроль над ним і його підприємствами».
Мільярдер був обраний президентом Дональдом Трампом співголовою відомства урядової ефективності (Department of Government Efficiency - DOGE). Ця нова комісія спрямована на зменшення регулювання та витрат уряду.
За даними The New York Times, ідея створення DOGE насправді виникла від Musk. У інтерв'ю з Трампом на X в серпні, Маск кілька разів запропонував цю ідею. Генеральний директор підкреслив, що це забезпечить більш ефективне використання податкових коштів громадян.
Маск разом з підприємцем Вівеком Рамасвамі чітко визначив ціль DOGE в статті у Wall Street Journal: «Позбутися непотрібних правил, спростити адміністративний апарат і зменшити витрати».
Вони вважають, що багато сьогоднішніх правил не були затверджені Парламентом. Їх можна припинити за допомогою адміністративних наказів. Вони також закликають до повного аудиту установ, наголошуючи на прикладах, таких як Пентагон, який постійно не вдається пройти аудит.
Кетлін Кларк, юрист з етики, колишній радник управління міністра юстиції округу Колумбія, вважає, що Маск “мав дуже суперечливі взаємодії та конфлікти з управлінськими органами”. “Повністю обґрунтовано вважати, що те, що він приносить у цю федеральну перевірку, є упередженістю, минулою ворожнечею, а також фінансовою користю від власної особи”, - сказав юрист.
Економічні переваги, якщо Маск приєднається до політики
На практиці Маск і його компанії часто ставлять питання щодо федеральних правил. Особливо тоді, коли вони загрожують або уповільнюють їх плани розширення діяльності.
Один з найбільш типових прикладів - це випробування космічного корабля Starship, останньої ракети SpaceX у жовтні. NASA погодилася заплатити 4,4 млрд доларів США, щоб доставити астронавтів на поверхню Місяця протягом 2 майбутніх місій. До цього часу Starship ще не перевозив жодної людини.
Проте Федеральне управління авіації відклало цей експеримент на кілька тижнів, частково через сумніви у шкідливому впливі, який SpaceX справив на диких тварин біля місця запуску в Техасі. Затримка розгнівала г-на Маска.
Його інші компанії також часто зіштовхуються з багатьма федеральними органами, від Агентства з безпеки на транспорті доріг Національної адміністрації з безпеки дорожнього руху (NHTSA) до Комісії з цінних паперів та бірж США (SEC). Tesla - компанія з виробництва електромобілів Маска - наразі стикається з 5 розслідуваннями NHTSA, пов'язаними з системою автопілота та дорожньою безпекою.
Крім того, Neuralink, компанія Маска з імплантації мозку, була оштрафована Міністерством транспорту США за порушення правил перевезення небезпечних матеріалів. SpaceX також була позивана Міністерством юстиції за звинуваченням у відмові приймати біженців та осіб, які отримали статус біженця на підставі громадянства.
Одним з найбільш напружених конфліктів між Маском та федеральними органами влади було в 2018 році. SEC звинувачує його в цінній бумагі. Справа стосується відомого твіту Маска про виведення Tesla з біржі за ціною 420 доларів за акцію, заява про те, що він “забезпечив фінансування”. У результаті Маск змушений був піти з посади голови Tesla, а компанія отримала штраф в розмірі 20 мільйонів доларів.
Крістофер Фелпс, професор з історії політики сучасної Америки, вважає, що Маск "користується багатьма засобами скасування регулювань, які він запропонував". "Я вважаю, що передача мільярдера та керування великими корпораціями, що відповідають за проекти скасування федеральних регулювань, суперечлива з точки зору інтересів", - він вважає.
Відносини між Маском та Трампом, на думку професора Фелпса, є угодою. Маск відкрито підтримував Трампа під час виборчої кампанії 2024 року, в той же час вніс близько 200 мільйонів доларів у кампанію.
Томас Гіфт, професор політичних наук в Королівському коледжі Лондона, заявив: "Маск довелося зіткнутися з великими особистими та політичними ризиками, виступаючи на підтримку Трампа. Багато його дій і висловлювань відображають зобов'язання до свідомого відношення до цілей, в які він вірить"
Отже, нова роль "надає йому багато символічної влади та може бути силою для виконання найважливіших справ для нього", - підсумовує професор Фелпс.
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
Скасування уряду США, що отримав Ілон Маск?
Ілон Маск, засновник SpaceX і Tesla, вважається одним із найвпливовіших мільярдерів у світі. Його бізнес-імперія охоплює багато секторів, від виробництва електромобілів (Tesla), аерокосмічних технологій (SpaceX) до штучного інтелекту (xAI), інтерфейсів мозок-комп'ютер (Neuralink), соціальних мереж (X – раніше Twitter) і тунельної компанії Boring Company. Зі своєю новою роллю в Міністерстві ефективності уряду Маск все ближче і ближче наближається до центрів влади в уряді США. За планом «Lean Government» Маска За даними CNBC, SpaceX, космічна авіакомпанія Маска, є типовим прикладом тісних взаємин між його бізнесом і урядом США. За дослідженням від FedScout, SpaceX отримала понад 19 мільярдів доларів США з федеральних контрактів. Під час другого президентського терміну Трампа можуть з'явитися більш вигідні контракти. За словами генерального директора FedScout Джеффа Оразема, SpaceX збирається отримувати мільярди доларів щороку від важливих угод з федеральною урядовою владою протягом багатьох наступних років. Однак відносини Маска з федеральними органами не обмежуються лише співпрацею. Компанію Маска постійно тісно контролюють, стикаються з численними розслідуваннями та покараннями. Федеральне управління авіації недавно оштрафувало SpaceX на 633 000 доларів США за порушення ліцензійних вимог, що спричинило гнів Маска, який звинуватив FAA в «зловживанні владою». Tesla також знаходиться під розслідуванням Національного управління безпеки на транспорті (NHTSA) у зв'язку з інцидентами, пов'язаними з автопілотом. Незважаючи на постійну критику уряду за "гальмування інновацій", Маск та його компанії все ще сильно залежать від угод з федеральним урядом. Фото: Bloomberg.
Лора Колодні, технологічний журналіст CNBC, каже: «Найкращий спосіб, яким Елон Маск і його компанії скористалися від уряду Трампа, - це скасування регуляцій і надання меншої кількості ресурсів для нагляду з боку федеральних агентств, які відповідають за контроль над ним і його підприємствами». Мільярдер був обраний президентом Дональдом Трампом співголовою відомства урядової ефективності (Department of Government Efficiency - DOGE). Ця нова комісія спрямована на зменшення регулювання та витрат уряду. За даними The New York Times, ідея створення DOGE насправді виникла від Musk. У інтерв'ю з Трампом на X в серпні, Маск кілька разів запропонував цю ідею. Генеральний директор підкреслив, що це забезпечить більш ефективне використання податкових коштів громадян. Маск разом з підприємцем Вівеком Рамасвамі чітко визначив ціль DOGE в статті у Wall Street Journal: «Позбутися непотрібних правил, спростити адміністративний апарат і зменшити витрати». Вони вважають, що багато сьогоднішніх правил не були затверджені Парламентом. Їх можна припинити за допомогою адміністративних наказів. Вони також закликають до повного аудиту установ, наголошуючи на прикладах, таких як Пентагон, який постійно не вдається пройти аудит. Кетлін Кларк, юрист з етики, колишній радник управління міністра юстиції округу Колумбія, вважає, що Маск “мав дуже суперечливі взаємодії та конфлікти з управлінськими органами”. “Повністю обґрунтовано вважати, що те, що він приносить у цю федеральну перевірку, є упередженістю, минулою ворожнечею, а також фінансовою користю від власної особи”, - сказав юрист. Економічні переваги, якщо Маск приєднається до політики На практиці Маск і його компанії часто ставлять питання щодо федеральних правил. Особливо тоді, коли вони загрожують або уповільнюють їх плани розширення діяльності. Один з найбільш типових прикладів - це випробування космічного корабля Starship, останньої ракети SpaceX у жовтні. NASA погодилася заплатити 4,4 млрд доларів США, щоб доставити астронавтів на поверхню Місяця протягом 2 майбутніх місій. До цього часу Starship ще не перевозив жодної людини. Проте Федеральне управління авіації відклало цей експеримент на кілька тижнів, частково через сумніви у шкідливому впливі, який SpaceX справив на диких тварин біля місця запуску в Техасі. Затримка розгнівала г-на Маска. Його інші компанії також часто зіштовхуються з багатьма федеральними органами, від Агентства з безпеки на транспорті доріг Національної адміністрації з безпеки дорожнього руху (NHTSA) до Комісії з цінних паперів та бірж США (SEC). Tesla - компанія з виробництва електромобілів Маска - наразі стикається з 5 розслідуваннями NHTSA, пов'язаними з системою автопілота та дорожньою безпекою. Крім того, Neuralink, компанія Маска з імплантації мозку, була оштрафована Міністерством транспорту США за порушення правил перевезення небезпечних матеріалів. SpaceX також була позивана Міністерством юстиції за звинуваченням у відмові приймати біженців та осіб, які отримали статус біженця на підставі громадянства. Одним з найбільш напружених конфліктів між Маском та федеральними органами влади було в 2018 році. SEC звинувачує його в цінній бумагі. Справа стосується відомого твіту Маска про виведення Tesla з біржі за ціною 420 доларів за акцію, заява про те, що він “забезпечив фінансування”. У результаті Маск змушений був піти з посади голови Tesla, а компанія отримала штраф в розмірі 20 мільйонів доларів. Крістофер Фелпс, професор з історії політики сучасної Америки, вважає, що Маск "користується багатьма засобами скасування регулювань, які він запропонував". "Я вважаю, що передача мільярдера та керування великими корпораціями, що відповідають за проекти скасування федеральних регулювань, суперечлива з точки зору інтересів", - він вважає. Відносини між Маском та Трампом, на думку професора Фелпса, є угодою. Маск відкрито підтримував Трампа під час виборчої кампанії 2024 року, в той же час вніс близько 200 мільйонів доларів у кампанію. Томас Гіфт, професор політичних наук в Королівському коледжі Лондона, заявив: "Маск довелося зіткнутися з великими особистими та політичними ризиками, виступаючи на підтримку Трампа. Багато його дій і висловлювань відображають зобов'язання до свідомого відношення до цілей, в які він вірить" Отже, нова роль "надає йому багато символічної влади та може бути силою для виконання найважливіших справ для нього", - підсумовує професор Фелпс.