Ніхто не звинуватить Archer Aviation (ACHR 1,25%) у веденні нудного бізнесу. Її невеликі електричні вертикальні злітно-посадкові (eVTOL) літаки спроектовані так, щоб злітати і приземлятися як вертольоти, літати як літаки і бути так само легко бронюваними, як сервіс таксі.
Якщо це звучить трохи футуристично, то так і є. Archer ще не вивела свій бізнес на комерційний рівень і не отримала доходу. З першого погляду це робить її спекулятивною акцією. Проте 2026 рік може стати для компанії потенційно важливим поворотним моментом.
Джерело зображення: Getty Images.
Очікування польоту
Що може спричинити наступний значний стрибок ціни акцій — це видача Федеральною авіаційною адміністрацією (FAA) типового сертифіката для електричного eVTOL літака Archer Midnight, що потрібно перед дозволом на перевезення комерційних пасажирів. Типовий сертифікат підтверджує, що літак відповідає вимогам FAA щодо дизайну та безпеки.
У передчутті цього схвалення компанія у грудні 2025 року повідомила, що подала кілька заявок на потенційні публічно-приватні партнерства з містами Каліфорнія, Нью-Йорк, Техас, Джорджія та Флорида. Особливо для Каліфорнії формуються жорсткі терміни затвердження сертифікації, якщо компанія хоче продемонструвати свої можливості. Archer був названий офіційним постачальником авіатаксі для Олімпійських ігор 2028 у Лос-Анджелесі.
Очікуваний каталізатор — це схвалення FAA на перевезення пасажирів, і історія останніх місяців показує, що ціна акцій Archer зростає після отримання позитивних новин. Наприклад, завдяки досягненням Archer наприкінці вересня 2025 року щодо створення сервісів авіатаксі в Осакі, Японія, та успішній демонстрації польоту в Каліфорнії в жовтні 2025 року, ціна акцій зросла на 32% у період з 1 по 15 жовтня.
Ця ризик все ще існує
Основний ризик для інвесторів — це те, що FAA може затримати видачу типового сертифіката для Midnight. Якщо графік Archer щодо початку перевезення комерційних пасажирів буде відкладено, це додасть тиску на її грошові ресурси. Хоча на кінець третього кварталу у компанії було 1,6 мільярда доларів у готівці, еквівалентах та короткострокових інвестиціях, затримки з затвердженням змушують її витрачати кошти і підривають довіру інвесторів.
Розширення
NYSE: ACHR
Archer Aviation
Сьогоднішні зміни
(-1,25%) $-0,09
Поточна ціна
$7,10
Основні дані
Ринкова капіталізація
$5,2 млрд
Діапазон за день
$7,09 - $7,31
Діапазон за 52 тижні
$5,48 - $14,62
Обсяг торгів
1,7 тис.
Середній обсяг
38 млн
Ми зможемо побачити результати Archer за четвертий квартал 2025 року та за весь рік лише 2 березня, але за перші дев’ять місяців 2025 року компанія зазнала чистого збитку у 429 мільйонів доларів.
Ціна акцій почала стрімко падати після виходу Archer на біржу у вересні 2021 року, і з того часу вона пережила багато турбулентності — особливо за останні кілька років. Після різкого зростання протягом більшої частини 2025 року, з жовтня вона рухається вниз, і цей тренд може продовжитися, якщо сертифікація FAA не надійде швидко.
Історія Archer потребує часу для розвитку
Глобальний ринок eVTOL літаків може вирости з трохи більше ніж 2 мільярдів доларів у 2025 році до 170 мільярдів у 2034 році, згідно з прогнозом Precedence Research. У цьому контексті, безумовно, є потенціал для зростання компаній, що прагнуть скористатися цією можливістю.
Однак будь-хто, хто купує акції Archer, має планувати тримати їх щонайменше кілька років, навіть якщо вважає їх спекулятивною інвестицією з мінімальним відсотком у портфелі. І компанія, і галузь мають дозріти, перш ніж зможуть принести ті переваги, які можливі після комерціалізації та регуляторної ясності. Інвесторам, що відкривають позиції в Archer, слід усвідомлювати ризики.
Затримки з боку FAA можуть суттєво вплинути на ціну акцій у короткостроковій перспективі, і інвестори повинні бути готові до волатильності. Однак схвалення FAA може відкрити нову позитивну главу у довгій історії розвитку цього бізнесу, що перетворюється з концепції у прибуткову компанію.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Чи варто купувати Archer Aviation нижче $7? Бичий сценарій (та великий ризик).
Ніхто не звинуватить Archer Aviation (ACHR 1,25%) у веденні нудного бізнесу. Її невеликі електричні вертикальні злітно-посадкові (eVTOL) літаки спроектовані так, щоб злітати і приземлятися як вертольоти, літати як літаки і бути так само легко бронюваними, як сервіс таксі.
Якщо це звучить трохи футуристично, то так і є. Archer ще не вивела свій бізнес на комерційний рівень і не отримала доходу. З першого погляду це робить її спекулятивною акцією. Проте 2026 рік може стати для компанії потенційно важливим поворотним моментом.
Джерело зображення: Getty Images.
Очікування польоту
Що може спричинити наступний значний стрибок ціни акцій — це видача Федеральною авіаційною адміністрацією (FAA) типового сертифіката для електричного eVTOL літака Archer Midnight, що потрібно перед дозволом на перевезення комерційних пасажирів. Типовий сертифікат підтверджує, що літак відповідає вимогам FAA щодо дизайну та безпеки.
У передчутті цього схвалення компанія у грудні 2025 року повідомила, що подала кілька заявок на потенційні публічно-приватні партнерства з містами Каліфорнія, Нью-Йорк, Техас, Джорджія та Флорида. Особливо для Каліфорнії формуються жорсткі терміни затвердження сертифікації, якщо компанія хоче продемонструвати свої можливості. Archer був названий офіційним постачальником авіатаксі для Олімпійських ігор 2028 у Лос-Анджелесі.
Очікуваний каталізатор — це схвалення FAA на перевезення пасажирів, і історія останніх місяців показує, що ціна акцій Archer зростає після отримання позитивних новин. Наприклад, завдяки досягненням Archer наприкінці вересня 2025 року щодо створення сервісів авіатаксі в Осакі, Японія, та успішній демонстрації польоту в Каліфорнії в жовтні 2025 року, ціна акцій зросла на 32% у період з 1 по 15 жовтня.
Ця ризик все ще існує
Основний ризик для інвесторів — це те, що FAA може затримати видачу типового сертифіката для Midnight. Якщо графік Archer щодо початку перевезення комерційних пасажирів буде відкладено, це додасть тиску на її грошові ресурси. Хоча на кінець третього кварталу у компанії було 1,6 мільярда доларів у готівці, еквівалентах та короткострокових інвестиціях, затримки з затвердженням змушують її витрачати кошти і підривають довіру інвесторів.
Розширення
NYSE: ACHR
Archer Aviation
Сьогоднішні зміни
(-1,25%) $-0,09
Поточна ціна
$7,10
Основні дані
Ринкова капіталізація
$5,2 млрд
Діапазон за день
$7,09 - $7,31
Діапазон за 52 тижні
$5,48 - $14,62
Обсяг торгів
1,7 тис.
Середній обсяг
38 млн
Ми зможемо побачити результати Archer за четвертий квартал 2025 року та за весь рік лише 2 березня, але за перші дев’ять місяців 2025 року компанія зазнала чистого збитку у 429 мільйонів доларів.
Ціна акцій почала стрімко падати після виходу Archer на біржу у вересні 2021 року, і з того часу вона пережила багато турбулентності — особливо за останні кілька років. Після різкого зростання протягом більшої частини 2025 року, з жовтня вона рухається вниз, і цей тренд може продовжитися, якщо сертифікація FAA не надійде швидко.
Історія Archer потребує часу для розвитку
Глобальний ринок eVTOL літаків може вирости з трохи більше ніж 2 мільярдів доларів у 2025 році до 170 мільярдів у 2034 році, згідно з прогнозом Precedence Research. У цьому контексті, безумовно, є потенціал для зростання компаній, що прагнуть скористатися цією можливістю.
Однак будь-хто, хто купує акції Archer, має планувати тримати їх щонайменше кілька років, навіть якщо вважає їх спекулятивною інвестицією з мінімальним відсотком у портфелі. І компанія, і галузь мають дозріти, перш ніж зможуть принести ті переваги, які можливі після комерціалізації та регуляторної ясності. Інвесторам, що відкривають позиції в Archer, слід усвідомлювати ризики.
Затримки з боку FAA можуть суттєво вплинути на ціну акцій у короткостроковій перспективі, і інвестори повинні бути готові до волатильності. Однак схвалення FAA може відкрити нову позитивну главу у довгій історії розвитку цього бізнесу, що перетворюється з концепції у прибуткову компанію.