24 лютого продуктивність теплового вугілля на імпортному ринку була дещо збалансованою, внутрішній ринок під час свята Весняного фестивалю температура в багатьох місцях підвищилася, добове споживання прибережних електростанцій не виправдало очікувань, а відновлення роботи та виробництва деяких підприємств ще триває, а фактичний показник вивільнення попиту на ринку був слабким. На міжнародному ринку Індонезія страждає від подвійного впливу Рамадану та сезону дощів, а основна котирування FOB на тип судна Q3800 Панама в Індонезії переважно становить 55-57 доларів США/тонну, а ціна на вугілля залишається стабільною порівняно з передсвятковим періодом; Котирування FOB австралійського висококласного судна Q5500 Panama коливається близько $88,5-89/тонна. (Моя Сталева Мережа)
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Імпортний ринок енергетичного вугілля демонструє деяку застійність у поведінці щодо запитів
24 лютого продуктивність теплового вугілля на імпортному ринку була дещо збалансованою, внутрішній ринок під час свята Весняного фестивалю температура в багатьох місцях підвищилася, добове споживання прибережних електростанцій не виправдало очікувань, а відновлення роботи та виробництва деяких підприємств ще триває, а фактичний показник вивільнення попиту на ринку був слабким. На міжнародному ринку Індонезія страждає від подвійного впливу Рамадану та сезону дощів, а основна котирування FOB на тип судна Q3800 Панама в Індонезії переважно становить 55-57 доларів США/тонну, а ціна на вугілля залишається стабільною порівняно з передсвятковим періодом; Котирування FOB австралійського висококласного судна Q5500 Panama коливається близько $88,5-89/тонна. (Моя Сталева Мережа)