Уряд Махараштри наказує встановлення систем безпеки

(MENAFN- IANS) Мумбаї, 24 лютого (IANS) У рамках заходів щодо зменшення кількості аварій, спричинених керуванням у стані алкогольного сп’яніння, Державний транспортний департамент Махараштри запроваджує обов’язкову систему безпеки в автобусах.

У відповідь на депутатський запит у Законодавчій асамблеї, міністр транспорту Пратап Саранік у вівторок оголосив, що впроваджено нову модель технології алкотестеру. Система, ціною приблизно 1,5 лакхів рупій, призначена для запобігання запуску транспортного засобу, якщо водій у стані алкогольного сп’яніння.

Технологія передбачає інтеграцію тесту на алкоголь у сидіння водія. Щойно водій сідає, система проводить аналіз дихання; якщо виявлено вміст алкоголю, двигун автобуса не запуститься, повідомив міністр.

Міністр Саранік зазначив, що було надано інструкції Tata Motors та Ashok Leyland щодо встановлення цієї системи у всі нові автобуси державного транспорту. Подібні директиви будуть надіслані приватним виробникам автобусів для забезпечення інтеграції цієї функції у приватні пасажирські автомобілі.

«У світлі зростаючої кількості аварій у штаті, транспортний департамент запроваджує кілька суворих заходів. Надалі буде застосовуватися сувора відповідальність до водіїв у стані алкогольного сп’яніння», — заявив міністр.

Міністр відповідав на депутатський запит, внесений депутатом Дхананджаєм Мунде щодо аварій приватних автобусів-спальних вагонів на державних автошляхах. У дискусії також брали участь відомі лідери, зокрема Джаянт Патіл, Бхаскар Джадав, Адітія Тхакерей та Дев’яні Фаранд.

Згадавши останні трагедії, міністр Саранік повідомив про жахливу аварію у Пуне минулого року, яка забрала 25 життів. Поліція підтвердила, що водій був у стані алкогольного сп’яніння під час аварії.

Аналогічно, у жовтні 2023 року на автошляху Самрудді-експресвей у Вайджупурі сталася аварія, внаслідок якої загинуло 12 осіб.

Міністр також підняв питання несанкціонованих модифікацій приватних автобусів, зазначивши, що багато з них тепер мають двоповерхові спальні місця.

«Хоча у багатьох іноземних країнах заборонені спальні вагони, в Індії вони дозволені відповідно до регулювань центрального уряду. Навіть якщо Махараштра запровадить заборону, автобуси, зареєстровані в інших штатах, все одно можуть тут працювати», — пояснив він.

Зараз розробляється всеохоплююча дорожня стратегія безпеки. План включає покращення видимості, встановлення дорожніх знаків та маркерів відстані.

Передбачено встановлення рефлекторів і стрілок, дорожніх знаків для розворотів і прямолінійних смуг, а також чітких знаків через кожні 100, 200, 300 і 500 метрів, повідомив міністр.

За словами міністра, ця система безпеки буде впроваджена на всіх автошляхах державних і муніципальних доріг, а також на маршрутах державної транспортної корпорації.

Він додав, що план перебуває на фінальній стадії та незабаром отримає офіційне схвалення.