Gas заправка vs. ручне поповнення: порівняння ефективності та безпеки — ви обрали правильно?

Епоха багатоланцюгового паралельного Web3 більше не є пророцтвом, а щоденною рутиною. Для користувачів, які щодня подорожують між мережами, такими як Ethereum, BNB Smart Chain, Arbitrum та іншими, перемикання ланцюгів є таким же природним, як і перемикання вкладок браузера. Однак те, що справді закріплювало транзакцію, часто — це не складна взаємодія з контрактами чи час очікування крос-чейнових мостів — просто тому, що ланцюг втрачає кілька доларів бензину.

Раніше існував лише один спосіб вирішити цю проблему: ручне доповнення. Знайдіть біржу для зняття монет, змініть мережу, чекайте підтвердження, перевіряйте баланс… Відбувається низка процесів, проходить кілька хвилин або навіть десять хвилин, і ринкові можливості можуть вислизнути. А тепер Гейт пропонує другий варіант: автозаправки.

Порівняння ефективності: від «фрагментованої підготовки» до «готовності до використання»

Вузьке місце в ефективності ручного поповнення: Кожна транзакція — це перешкода

Суть ручного поповнення полягає в тому, що користувачі повинні «запасатися» заздалегідь для кожної можливої транзакції. Вам потрібен ETH на Ethereum і BNB на BNB Smart Chain. Навіть якщо у вас достатньо USDT у гаманці для покупки NFT, якщо нативний баланс газового токена ланцюга дорівнює 0, транзакція не може бути відправлена.

Більш прихована вартість полягає у помилках оцінки. Гаманець показує «достатньо» палива, але коли мережа перевантажена, фактична комісія може миттєво зрости, що призводить до невдачі транзакції — і тоді доводиться повторювати процес депозиту знову.

Як автозаправки відновлюють ефективність: один рахунок, 100+ активів

Заправка Гейт революціонізує цю логіку. У своїй основі він був розроблений для трансформації газу з «умов, до яких користувачі мають підготуватися» на «фонові сервіси, які автоматично обробляються платформою».

• Уніфікований газовий рахунок: система прив’язує окремий газовий рахунок до кожного гаманця EVM. Якщо нативний газ виявлено під час ініціації транзакції, система автоматично сплатить за транзакцію без перерв, спливаючих вікон або очікування.
• Автоматичне перетворення між активами: Користувачам не потрібно зберігати нативні токени кожного ланцюга. Понад 100 криптоактивів, таких як GT, USDT, USDC, ETH, BNB тощо, можна поповнити на газовий рахунок, і система виконує автоматичну конвертацію на бекенді.
• Широка мережева підтримка: наразі охоплює основні мережі EVM, такі як Ethereum, BNB Smart Chain, Arbitrum, Base, Polygon, Optimism, Avalanche та інші.

Підвищення ефективності інтуїтивно зрозуміле: користувач, який одночасно використовує 7-ланцюговий DeFi-протокол, повідомив, що раніше йому доводилося вручну обробляти поповнення газу 3–4 рази на день, але тепер це число — 0.

Порівняння безпеки: від «Private Key Naked» до «Збереження суверенітету активів»

Якщо ефективність є порогом для багатоланцюгової роботи, то безпека — це найменш помічена прірва в режимі ручного підзарядки.

Сіра зона ручного заряджання: шахрайства та авторизації пасток

Поширюється новий тип шахрайства: шахраї навмисно зливають приватні ключі з «великими активами, але недостатньо палива», щоб обдурити користувачів і змусити їх перевести плату за газ. Користувачі думали, що помічають витоки, але насправді їхні адреси гаманця вже відстежувалися 24 години на добу ботом шахрая — газ передавався протягом 0,1 секунди після надходження.

Крім того, деякі DApps або сторонні платіжні сервіси газу вимагають підписання від користувачів договірного дозволу, і коли сфера авторизації надто широка, ризик втрати активів значно перевищує діапазон кількох доларів у вигляді зборів за газ.

Дизайн безпеки автозаправки: прозорий, без дозволу

Автозаправки Gate зробили два ключові рішення щодо архітектури безпеки:

• Додатковий дозвіл на контракт не потрібен: платформа надає платіжну підтримку лише на рівні газу і не отримує жодних операційних дозволів на користувацькі активи. Користувацькі активи залишаються під контролем користувача.
• Повна відстежуваність: Усі платіжні записи, баланси рахунків і дані про споживання газу можна запитувати в режимі реального часу. Зручність — це не чорна скринька, прозорість — це основа безпеки активів.

Заправки використовують свої резерви, щоб «просувати» ваші мережеві комісії одразу після блокування транзакції — замість того, щоб забирати ключі і замикати двері.

Відмінності в досвіді між поколіннями: від «технічного порогу» до «гарантованого використання»

Ручні депозити не є недоступними і можуть бути ефективними навіть у певних сценаріях одноланцюгової роботи. Але його суть полягає в тому, щоб передати складність багатоланцевого середовища користувачу.

Автозаправки представляють іншу філософію продукту: коли Web3-додатки поступово стають частішими та популярнішими, основні деталі мають поглинатися платформою, а не нести користувачі.

Це не лише функціональне доповнення, а й ключовий стрибок від «дружнього до інженера» до «дружнього до звичайних людей» у взаємодії в ланцюзі.

Резюме

Після запуску автозаправки користувачі отримали відгуки на високой частоті: «Я користуюся цим, бо більше не хочу рахувати бензин.» ”

Це речення звучить легко, але за ним стоїть найреальніша і найвпертіша перешкода на шляху до популяризації Web3. Мультичейн-мости не є проблемою, кросчейн-мости не є проблемою, але кілька доларів бензину, які застрягли на останньому кроці, але їх не можна подолати, — ось у чому проблема.

Автозаправка Gate не винайшла новий протокол крос-чейн і не рефакторила блок-простір. Він робить лише одну річ: викреслює газ із беклогу користувача. Коли вам більше не потрібно відволікатися на газ, ви справді маєте свободу на ланцюгу.