Генеральний директор Uber прогнозує, що більшість поїздок можуть бути керовані роботами вже за 20 років

Після запуску у 2009 році Uber швидко поширився по всій США, революціонізуючи економіку фрілансу своєю моделлю на основі додатків, яка з’єднує споживачів з незалежними підрядниками, що використовують свої власні автомобілі та самі визначають графік роботи. Цей підхід згодом привернув понад 9,5 мільйонів підрядників Uber по всьому світу.

Рекомендоване відео

Але у таких містах, як Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Фінікс і Атланта, клієнти все частіше користуються автономними автомобілями для пересування містом, деякі навіть відправляють своїх підлітків до школи на них. Те, що колись здавалося науковою фантастикою, тепер стало повсякденною реальністю у частинах США, оскільки Alphabet-підтримуваний Waymo, Tesla та Amazon-підтримуваний Zoox розширюють зростаючий ринок.

Зі зростанням популярності роботаксі вони створюють дедалі більший тиск на мільйони водіїв, які залежать від економіки спільного використання для заробітку.

«Можете уявити, що більшість наших поїздок виконуються якимось роботом», — сказав генеральний директор Uber Дарра Хосровшахі в недавньому інтерв’ю на подкасті The Diary of a CEO. «Можливо, не через 10 років, але через 15-20 років ви почнете це відчувати».

Бізнес-лідери вже попереджають про здатність штучного інтелекту замінити все більшу кількість робочих місць, навіть тих, що традиційно займали білі комірці. Глава з штучного інтелекту в Microsoft Мустафа Сулейман навіть передбачив, що вся робота біліх комірців може бути автоматизована вже за рік.

Збереження робочих місць у короткостроковій перспективі

У відповідь на запит про коментар представник Uber зазначив, що раніше CEO наголошував, що компанія очікує, що кількість водіїв і кур’єрів на її платформі продовжить зростати ще кілька років.

Звіт Goldman Sachs 2025 року передбачає, що кількість роботаксі в США зросте з 1500 у 2025 році до приблизно 35000 у 2030 році, охоплюючи близько 8% ринку спільного використання поїздок у США — майже 90% складного річного темпу зростання, але це ще далеко від 20 мільйонів роботаксі, які Хосровшахі вважає, що зрештою проникнуть на ринок спільних поїздок.

Під час подкасту Хосровшахі сказав, що компанія та інші провайдери спільних поїздок ще мають багато питань, з якими потрібно боротися для масштабування парку безпілотних автомобілів. «Ми не працюємо у віртуальному світі, ми працюємо у фізичному світі», — сказав він. «Потрібно налагодити регулювання. Потрібно створити автомобілі. Потрібно побудувати сенсорні стеки; моделі мають досягти цього рівня».

Але Uber прагне прискорити цей процес, оголосивши у понеділок про запуск Uber Autonomous Solutions для комерціалізації роботаксі по всьому світу, організовуючи розробку інфраструктури для автономних автомобілів, покращення користувацького досвіду та операцій парку.

Що ж робитимуть водії замість цього?

Штучний інтелект — це не лише проблема для водіїв спільних поїздок. Хосровшахі вважає, що протягом наступних 10 років штучний інтелект зможе замінити роботу, яку виконують від 70% до 80% людей.

«Десять років — це не так багато часу для суспільства, щоб адаптуватися до такого впливу», — сказав він.

Uber вже намагається полегшити цю адаптацію, диверсифікуючи типи роботи, яку можуть виконувати підрядники Uber. Наприклад, Uber пропонує можливості доставки та покупок для підрядників, роботу, яку, за словами Хосровшахі, штучний інтелект не зможе швидко замінити. А у жовтні компанія запустила ініціативу AI Solutions, де підрядники можуть тренувати агентів і моделі штучного інтелекту зі своїх телефонів, коли вони не керують. Люди можуть виконувати завдання, починаючи від оцінки відповідей AI до перекладу та перегляду контенту.

Однак він вважає, що перепідготовка та майбутнє роботи — це великі питання, які бізнес-лідери мають вирішити протягом найближчих кількох років.

«Коли ви дивитеся на понад п’ять років у майбутнє, це стане більшою проблемою для всього суспільства», — сказав Хосровшахі.

**Приєднуйтесь до нас на Форумі інновацій у сфері праці Fortune 19–20 травня 2026 року в Атланті. Наступна ера інновацій у робочому середовищі вже тут — і старий сценарій переписується. На цьому ексклюзивному, енергійному заході зберуться найінноваційніші лідери світу, щоб дослідити, як штучний інтелект, людство та стратегія знову змінюють майбутнє роботи. Реєструйтеся зараз.