Імпортери з США досі сплачують незаконні тарифи Трампа навіть після рішення Верховного суду

Контейнеровози в порту Лос-Анджелес 9 травня 2025 року в Сан-Педро, Каліфорнія.

Gina Ferazzi | Los Angeles Times | Getty Images

Незважаючи на рішення Верховного суду у п’ятницю, яке визнає незаконними «взаємні» мита президента Дональда Трампа, імпортери США все ще сплачують мита за товари, що ввозяться в країну.

Служба митної та прикордонної охорони США (CBP) ще не оновила свою систему управління вантажами Cargo System Management Service, щоб усунути мита, введені Трампом відповідно до Закону про надзвичайні економічні повноваження (IEEPA). В рамках торгової політики США митниця повинна публікувати оновлення щодо змін тарифів та іншої торгової інформації у своїй системі повідомлень про вантажі (Cargo Systems Messaging Service).

У п’ятницю митниця опублікувала бюлетень щодо рішення, в якому йдеться: «[T] CBP співпрацює з іншими урядовими агентствами для повного вивчення наслідків рішення Верховного суду. CBP надасть додаткову інформацію та технічні рекомендації для подачі документів через автоматизоване торговельне середовище (ACE), як тільки вони стануть доступними.»

CNBC повідомили митні служби, що наразі це є останнім оновленням для імпортерів.

Безпаперова автоматизована торговельна система (ACE) — це система митниці, яка використовується для обробки імпорту та експорту. Виконавчий наказ, підписаний Трампом у березні, зобов’язав CBP модернізувати свою ручну систему платежів.

«Митниця не скасувала вимогу повідомляти коди тарифів IEEPA для отримання випуску товарів, тому для продовження руху вантажів тарифи IEEPA все ще повідомляються при оформленні», — пояснила Лорі Маллінс, директор з операцій у Rogers & Brown Custom Brokers. «Ми все ще очікуємо повідомлення CSMS, яке підтвердить зміну, що дозволить приймати заявки без цих тарифів, але наразі ця зміна ще не внесена, і митниця їх все ще вимагає.»

За оцінками, з п’ятниці по неділю в порти США прибуло близько 211 000 контейнерів товарів на суму приблизно 8,2 мільярда доларів, повідомила торговельна платформа Tradeview компанії Vizion.

Маллінс зазначила, що імпортери мають 10 днів на сплату мит.

«Насправді гроші не перераховуються до 10-го дня, тому митні декларації можна коригувати до 9 днів після випуску вантажу, перед тим, як потрібно сплатити до 10-го дня. Після цього потрібно буде здійснити платіж і подати корекцію після підсумкової декларації для повернення коштів.»

Питання, яке ставлять митні брокери та торгові юристи, полягає в тому, як CBP оброблятиме заявки на випуск вантажів за останні 10 днів, за які платіж буде здійснено наступного тижня.

«Ймовірно, митниці знадобиться деякий час, щоб переналаштувати свою систему відповідно до рішення суду», — пояснив Майкл Ловелл, партнер і голова Глобальної групи з регуляторних розслідувань у юридичній фірмі Reed Smith. «Отже, цього вікенду імпортери подають документи з тарифами, а коли митниця оновить систему, імпортер подає корекцію після підсумкової декларації (до сплати), видаляючи тариф. Товари тоді можуть бути ввезені цього вікенду без тарифу.»

Однак масштаб корекцій, застеріг Ловелл, уповільнить процес.

«Зазвичай корекції займають кілька тижнів, до 30 днів», — сказав він. «Однак через масштаб проблем цього вікенду можливі затримки.»

Це лише один рівень невизначеності, що тягне за собою імпортерів. Питання щодо повернення коштів, на яке Верховний суд не дав рішення, буде вирішувати Міжнародний торговий суд США (CIT).

«Це перший випадок, коли тариф було визнано неконституційним за такої суми грошей», — сказав Бен Бідвелл, старший директор з митних питань у CH Robinson. «Тому залишається багато питань щодо того, чи візьме CIT на себе ініціативу відкривати шлях для широкомасштабних повернень, чи деякі компанії зможуть отримати повернення, або чи взагалі повернення можливі.»

У Q&A для клієнтів щодо рішення Верховного суду гігант транспортних і логістичних послуг Kuehne + Nagel закликав своїх клієнтів мати всі митні документи в порядку, коли CIT розгляне питання повернень.

«Очікується, що CIT займеться механізмами повернення, але терміни їхнього розгляду не визначені; високий обсяг претензій може спричинити багаторічні затримки», — повідомила компанія Kuehne + Nagel.

CIT ще не відповів на запит CNBC щодо коментарів.