XPeng переформатовано як компанію "фізичного ШІ", просуваючи стратегію автоматичного водіння та людоподібних роботів

Зі зростаючою конкуренцією на ринку електромобілів у Китаї група XPeng здійснює стратегічний поворот. Ця провідна китайська стартап-компанія з виробництва електромобілів прагне здобути нову ідентичність у свідомості громадськості — більше не просто сприйматися як автоконцерн, а як технологічна компанія, що зосереджена на “фізичному AI”. Засновник і генеральний директор Хе Сяопен у заході, проведеному у Гуанчжоу, заявив, що цей перехід має на меті створити конкурентну перевагу для компанії через інтегровані можливості AI та самостійно розроблений чип “Тьюрінг”.

Інновації у продуктах та технологічний шлях

На цьому заході XPeng продемонструвала чотири оновлені моделі автомобілів, підкреслюючи прогрес у програмному забезпеченні. Ці оновлення включають 3D-навігацію, покращені системи попередження та вдосконалення систем автоматичного водіння. Компанія особливо наголосила на прориві у інтеграції нового покоління моделей у програмне та апаратне забезпечення, що також відображає основну мету перетворення XPeng у фізичний AI.

Хе Сяопен чітко заявив, що XPeng “ніколи не прагне стати просто автоконцерном, що продає апаратне забезпечення за низькою ціною”, а має намір стати “глобальною технологічною компанією з очевидною диференціацією конкурентних переваг”. Така стратегічна позиція відображає увагу компанії до глибини технологій та цінності бренду.

Графік розвитку робототехніки та автоматичного водіння

Щодо робототехніки у людоподібному форматі, XPeng планує розпочати масове виробництво у другій половині 2026 року. Крім того, тестування роботаксі (автоматичних таксі) на вулицях “незабаром” розпочнеться. Обидві лінії продуктів базуються на власних можливостях AI XPeng і є конкретним проявом перетворення компанії з традиційного автоконцерну у технологічну.

Фінансовий стан та цілі щодо прибутковості

У третьому кварталі XPeng зазнала чистих збитків у розмірі 3,8 мільярдів юанів. Однак раніше Хе Сяопен оголосив, що компанія планує до кінця 2025 року вийти на прибутковість. Це зобов’язання свідчить про впевненість XPeng у довгостроковому перспективах своїх стратегій AI та продуктових маршрутів, незважаючи на короткостроковий фінансовий тиск.

Спостереження за галузевими тенденціями

Такий стратегічний перехід не є ізольованим випадком у галузі. Конкурент у сфері електромобілів Li Auto у 2023 році також оголосив про подібний перехід до AI, інвестуючи понад 6 мільярдів юанів (близько 859 мільйонів доларів США) щороку у моделі AI, обчислювальні потужності та інфраструктуру. У той же час глобальна компанія з розробки чипів Arm Holdings цього тижня заявила ЗМІ, що вона реорганізувалася та створила відділ фізичного AI для розширення своєї позиції на ринку робототехніки.

Ця серія заходів свідчить про те, що у контексті прискорення застосування AI у світі технологічні компанії використовують фізичний AI та автоматизаційні технології для розширення нових напрямків зростання. Для XPeng цей перехід є не лише необхідним кроком у відповідь на жорстку конкуренцію, а й ілюстрацією для китайських виробників автомобілів щодо підвищення рівня індустрії.