Ця угода між Росією та Індією наробила чимало шуму — 140 винищувачів Су-57Е, тільки-но з'явилися ці цифри, вся військова спільнота вибухнула обговореннями. Путін щойно повернувся з Нью-Делі й одразу зробив офіційну заяву, швидкість вражає, ніхто й не очікував.
В Індії справді ситуація критична. Кількість ескадрилей ВПС скоротилася з 39 до 29, а після масового списання МіГ-21, які служили десятиліттями, дефіцит бойових літаків став очевидним. За їхньою власною стратегією, щоб зберегти регіональну перевагу, потрібно щонайменше 42-43 ескадрильї, тому цю прогалину треба терміново заповнювати.
Раніше вони довго розглядали F-35A, але США навіть не думали йти на поступки — літаки продати можуть, а от технології? Навіть не мрійте. Індія вже втомилася від таких схем "продаємо лише готовий продукт, рецепт не даємо".
А от Росія цього разу дійсно відкрита: спочатку поставлять 40 готових літаків для термінових потреб, а решту 100 дозволять збирати на власній виробничій лінії в Нашику. Ще більш вражає, що навіть такі ключові технології, як стелс-покриття та активна фазована радіолокаційна решітка, готові передати, а вихідний код бортових систем взагалі виклали на стіл. Раніше про таке й мріяти не можна було, а тепер це стало предметом торгу.
Локалізоване виробництво ще й дозволить знизити ціну за одиницю — як не рахуйте, а вигода очевидна.
Але й росіяни не займаються благодійністю. За останні чотири роки експорт військової техніки впав удвічі, Су-57 у самій Росії отримав замовлення лише на 76 одиниць, а фінансування розробки наступного покоління винищувачів майже вичерпане. Контракт на 140 літаків не лише наповнить бюджет, а й дозволить використовувати Індію як "вітрину" — вже Алжир проявив інтерес, а далі можуть з’явитися й інші покупці.
По суті, кожен отримує своє: Індія закриває прогалину в бойових можливостях і отримує технології, Росія заробляє і зміцнює свої позиції на ринку озброєнь. Але якщо ці 140 літаків дійсно надійдуть, баланс сил у небі Південної Азії доведеться переглядати. Як розвиватимуться події далі? Подивимося на темпи постачання.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
10 лайків
Нагородити
10
3
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
LightningClicker
· 11год тому
Гм... Росія тут зіграла дуже хитро, навіть технічний код відкрила.
Якщо всі 140 машин дійсно надійдуть, Індія значно підсилиться.
Ого, МіГ-21 вже майже готові стати музейними експонатами, тепер флот поповнився.
У Росії зараз теж немає вибору, експорт скоротився надто сильно, доводиться сподіватися на цей контракт з Індією для відновлення доходів.
У США продаж F-35 — це класична "чорна скринька", а Росія, навпаки, відкрита. Різниця відчутна.
Ситуація в Південній Азії знову змінюється.
Темпи поставок — це головне, паперові цифри мають значення лише після реалізації.
Переглянути оригіналвідповісти на0
MoneyBurner
· 11год тому
Ой, 140 літаків одразу запускають виробничу лінію в Індії? Цю схему я вже бачив(ла), коли піднімали підлогу цін на NFT-блакитні фішки: спочатку дають вигоду, а потім зрізають всіх по повній.
Переглянути оригіналвідповісти на0
BoredWatcher
· 12год тому
Ха, Індію цього разу справді дістали США, тож вона одразу кинулася в обійми Росії.
---
140 бортів? Цифра звучить круто, але чи зможе Росія вчасно поставити? Зараз там така війна…
---
Якщо готові віддати всі ключові технології, значить у Росії справді вже немає вибору, але Індії це на руку.
---
Американська схема "готовий продукт + заборони" всім набридла — не дивно, що Індія обрала Росію.
---
Побудувати виробництво в Насіку — геніальний хід: і собівартість нижча, і локалізація. Індія реально виграла.
---
Пригадую історію з F-16, американські методи контролю давно всі розкусили.
---
Головне — графік поставок: щоб запустити 140 бортів, потрібно щонайменше п’ять років.
---
Відчуття, що в Південній Азії все змінюється, Пакистан точно нервує.
---
Росія вже кидається на всі боки, віддає технології… Не дивно, що грошей немає.
---
ВПС Індії за ці три-чотири роки нарешті зможуть перевести подих, дірку від списання МіГ-21 закрили.
Ця угода між Росією та Індією наробила чимало шуму — 140 винищувачів Су-57Е, тільки-но з'явилися ці цифри, вся військова спільнота вибухнула обговореннями. Путін щойно повернувся з Нью-Делі й одразу зробив офіційну заяву, швидкість вражає, ніхто й не очікував.
В Індії справді ситуація критична. Кількість ескадрилей ВПС скоротилася з 39 до 29, а після масового списання МіГ-21, які служили десятиліттями, дефіцит бойових літаків став очевидним. За їхньою власною стратегією, щоб зберегти регіональну перевагу, потрібно щонайменше 42-43 ескадрильї, тому цю прогалину треба терміново заповнювати.
Раніше вони довго розглядали F-35A, але США навіть не думали йти на поступки — літаки продати можуть, а от технології? Навіть не мрійте. Індія вже втомилася від таких схем "продаємо лише готовий продукт, рецепт не даємо".
А от Росія цього разу дійсно відкрита: спочатку поставлять 40 готових літаків для термінових потреб, а решту 100 дозволять збирати на власній виробничій лінії в Нашику. Ще більш вражає, що навіть такі ключові технології, як стелс-покриття та активна фазована радіолокаційна решітка, готові передати, а вихідний код бортових систем взагалі виклали на стіл. Раніше про таке й мріяти не можна було, а тепер це стало предметом торгу.
Локалізоване виробництво ще й дозволить знизити ціну за одиницю — як не рахуйте, а вигода очевидна.
Але й росіяни не займаються благодійністю. За останні чотири роки експорт військової техніки впав удвічі, Су-57 у самій Росії отримав замовлення лише на 76 одиниць, а фінансування розробки наступного покоління винищувачів майже вичерпане. Контракт на 140 літаків не лише наповнить бюджет, а й дозволить використовувати Індію як "вітрину" — вже Алжир проявив інтерес, а далі можуть з’явитися й інші покупці.
По суті, кожен отримує своє: Індія закриває прогалину в бойових можливостях і отримує технології, Росія заробляє і зміцнює свої позиції на ринку озброєнь. Але якщо ці 140 літаків дійсно надійдуть, баланс сил у небі Південної Азії доведеться переглядати. Як розвиватимуться події далі? Подивимося на темпи постачання.