Сильний сигнал за теорією Доу підкреслює потенціал зростання американських акцій: індекс Доу-Джонса транспортної галузі впевнено демонструє дев’ятиденне зростання поспіль. Такий масштаб зростання у цьому столітті спостерігався лише п’ять разів, що свідчить про унікальність і силу тренду. Наразі цей індекс успішно прорвався через ключовий рівень опору, який протягом року неодноразово стримував зростання, і це ще більше підтверджує ефективність прориву.
Головний інвестиційний стратег Piper Sandler Майкл Кантаровіц підкреслив: незалежно від основних рушіїв цього прориву транспортних акцій, він є однозначним бичачим сигналом для всього ринку США. Він зазначив, що випередження транспортного сектору — це ключовий індикатор розширення ринкового зростання, а за останні три роки, у період економічної диференціації, транспортний сектор тривалий час відставав. Тому нинішній прорив має ще більше значення як можливий розворот тренду.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Сильний сигнал за теорією Доу підкреслює потенціал зростання американських акцій: індекс Доу-Джонса транспортної галузі впевнено демонструє дев’ятиденне зростання поспіль. Такий масштаб зростання у цьому столітті спостерігався лише п’ять разів, що свідчить про унікальність і силу тренду. Наразі цей індекс успішно прорвався через ключовий рівень опору, який протягом року неодноразово стримував зростання, і це ще більше підтверджує ефективність прориву.
Головний інвестиційний стратег Piper Sandler Майкл Кантаровіц підкреслив: незалежно від основних рушіїв цього прориву транспортних акцій, він є однозначним бичачим сигналом для всього ринку США. Він зазначив, що випередження транспортного сектору — це ключовий індикатор розширення ринкового зростання, а за останні три роки, у період економічної диференціації, транспортний сектор тривалий час відставав. Тому нинішній прорив має ще більше значення як можливий розворот тренду.