Международные цены на нефть резко выросли из-за срыва переговоров между США и Ираном…… Блокада пролива Ормуз усиливается

Международные цены на нефть 27 числа выросли, причиной стало отсутствие результатов второго раунда переговоров между США и Ираном о прекращении конфликта, а контроль над Ормузским проливом остается в силе. Военные столкновения на Ближнем Востоке не нашли дипломатического решения, а в дополнение к этому, как ключевой маршрут глобальных перевозок нефти, пролив фактически заблокирован, что вновь серьезно отражается в опасениях по поводу перебоев в поставках.

В тот же день, на Лондонской международной товарной бирже нефть марки Brent с поставкой в июне закрылась по цене 108,23 доллара за баррель, что на 2,8% выше по сравнению с предыдущей торговой сессией. На Нью-Йоркской товарной бирже нефть West Texas Intermediate с поставкой в июне закрылась по цене 96,37 доллара за баррель, что на 2,1% выше. В течение торговой сессии цена Brent достигала почти 110 долларов за баррель, установив за примерно три недели максимум с 7 апреля. Такая чувствительная волатильность международных цен на нефть обусловлена тем, что ценовая структура рынка нефти отражает не только текущие объемы производства, но и возможные перспективы транспортировки в будущем.

Прямой фактор, усиливающий неопределенность на рынке, — это срыв второго раунда переговоров между США и Ираном о прекращении конфликта. На прошлых выходных запланированные в Исламабаде, Пакистан, переговоры не состоялись, президент Дональд Трамп отменил визит делегации США в Пакистан и заявил, что при желании Ирана следует самостоятельно выйти на контакт. Поскольку переговоры о завершении войны зашли в тупик, инвесторы считают, что в краткосрочной перспективе напряженность в регионе не ослабнет.

Ситуация в Ормузском проливе еще больше усилила эти опасения. После начала войны 28 февраля Иран сразу же ввел контроль над проливом, а США начали блокировать его 13 апреля. Иран временно открыл пролив 17-18 апреля, но затем вновь возобновил контроль, в настоящее время пропуск ограничен, фактически идет блокада. Согласно данным судоходной компании Kpler и спутниковому анализу компании Synmax, за предыдущий день через пролив прошло как минимум 7 судов. Учитывая, что до войны в среднем через пролив проходило около 140 судов в день, морская логистика значительно сократилась. Ормузский пролив — ключевой маршрут для поставок нефти и сжиженного природного газа из нефтедобывающих стран Ближнего Востока на мировой рынок, и если этот маршрут будет заблокирован, тревога по поводу поставок немедленно скажется на международных ценах на энергоносители.

Промышленные эксперты обращают внимание, что ситуация — это не просто психологическая паника, а возможное развитие событий в виде реального дисбаланса спроса и предложения. Аналитик компании PVM, Тхамас Вальга, отметил, что ежедневно в мировой рынок не поступает от 10 до 13 миллионов баррелей нефти, что еще больше усугубляет дисбаланс. Можно сказать, что направление цен на нефть в конечном итоге зависит от ситуации в Ближнем Востоке и от того, ослабит ли контроль над проливом или нет. Такой тренд означает, что если в будущем переговоры будут отложены или блокада затянется, международные цены на нефть могут продолжить расти.