Платформа доставки впервые превысила сумму платежей в 3 триллиона вон, став инфраструктурой повседневных расходов

В прошлом месяце впервые сумма платежей на основных внутренних платформах доставки еды превысила 3 триллиона вон, объем расходов на доставку превзошел уровень резкого роста во время пандемии COVID-19 и вышел на новый уровень.

Согласно результатам анализа, опубликованным 21 апреля службой анализа платежей и приложений WiseApp·Retail, совокупная оценочная сумма платежей на четырех платформах доставки еды —民族, Coupang Eats, Yogiyo, Danggeoyo — на март 2026 года составила 3,03 триллиона вон. Это на 10% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, когда сумма составляла 2,75 триллиона вон. Несмотря на возможные опасения о замедлении роста рынка платформ доставки, фактический объем платежей продолжает расти, подтверждая свою значимость как канала потребления.

С точки зрения годовых тенденций, рост выглядит еще более заметным. Совокупная оценочная сумма платежей на четырех крупнейших платформах, основанная на данных за март, увеличилась с 2,24 триллиона вон в 2023 году, до 2,41 триллиона вон в 2024 году, затем до 2,75 триллиона вон в 2025 году и достигла 3,03 триллиона вон в 2026 году. Аналитики считают, что доставка еды сегодня уже не является временным трендом, а превращается в инфраструктуру повседневных расходов, охватывающую не только заказы на еду, но и покупки, удобные услуги. Рост цен на питание вне дома, увеличение числа одноличных семей и тенденция к экономии времени также рассматриваются как факторы, поддерживающие этот тренд.

Количество пользователей и средний объем их расходов также растут. В прошлом месяце 24,85 миллиона корейцев фактически совершили платежи через платформы доставки, что на 7% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Средний платеж за одного пользователя составил 122 349 вон, увеличившись на 3%. Среднее число заказов — 5,4 раза, что на 0,4 больше. Это означает, что при расширении базы пользователей, текущие клиенты делают заказы чаще и тратят больше. Не только число пользователей растет, но и интенсивность использования увеличивается, что свидетельствует о более быстром расширении рынка.

Однако данное исследование основано на выборке данных о платежах по кредитным и дебетовым картам и не включает записи о переводах между счетами, наличных и товарных купонах. Общий объем транзакций может быть значительно больше. В отрасли считают, что несмотря на споры о стоимости доставки и комиссиях, если потребители продолжат делать покупки, ориентируясь на удобство, рост рынка платформ доставки в краткосрочной перспективе, скорее всего, сохранится. Этот тренд в будущем может сочетаться с развитием платформ доставки, выходящих за рамки заказа еды, в области циркуляции товаров и комплексных жизненных услуг, что обеспечит дальнейшее развитие.