Сборы дорожных платежей, вероятно, вырастут на 68% к финансовому году 2027 из-за роста трафика

RunWithRugs · 2026-02-26T12:24:49+00:00

Сборы за проезд по национальным автомагистралям ожидается увеличить на 6-8% в FY27, что обусловлено ростом трафика, несмотря на ограниченные повышения тарифов, привязанные к инфляции. Однако ожидается замедление строительства дорог, что повлияет на уровень реализации.

RunWithRugs

2026-02-26 12:24:49

Генерация тезисов в процессе

(MENAFN- IANS) Нью-Дели, 25 февраля (IANS) Ожидается, что сборы с платных дорог по национальным автомагистралям вырастут на 6–8 процентов в финансовом году 2027, несмотря на снижение инфляции и связанные с ней повышения тарифов, говорится в отчёте в среду.

Отчёт рейтингового агентства ICRA сообщил, что сборы могут увеличиться на 7–9 процентов в FY26 благодаря росту трафика на 4–5 процентов по сравнению с 2,5 процентами в FY25.

Инфляционно-скорректированные тарифы, скорее всего, вырастут примерно на 3,3 процента для новых проектов, связанных с индексом оптовых цен (WPI) за декабрь, и на 2,5–3 процента для старых проектов, связанных с индексом WPI за март в FY27, добавил отчёт.

«Сборы в FY27, вероятно, будут ограничены из-за умеренного повышения тарифов, хотя рост трафика, скорее всего, будет способствовать экономическому подъёму», — сказал Суприо Банерджи, сопредседатель группы по корпоративным рейтингам ICRA.

Исследование ICRA показало, что ежегодные пропуски FASTag оказали ограниченное влияние на сборы. Первоначальные проблемы, связанные с FASTag, также решаются, поскольку большинство операторов получают выплаты от властей еженедельно, добавил Банерджи.

Ожидаемая устойчивость доходов от сборов происходит даже при прогнозируемом замедлении дорожного строительства под руководством Министерства дорожного транспорта и автомагистралей (MoRTH), отметили в отчёте.

По прогнозам, в FY26 министерство присудит от 7 250 до 7 750 км дорог, что в основном соответствует 7 538 км, присуждённым в FY25, добавили в отчёте.

ICRA также отметил, что от момента присуждения проекта до его реализации на месте (первой контрольной точки выставления счета) проходит около 6–9 месяцев, что подразумевает, что замедление в присуждении контрактов, скорее всего, сохранит уровень реализации в ближайшем будущем.

«Из-за растущего внимания к строительству скоростных автомагистралей или высокоскоростных коридоров рост дорожного строительства в плане расширения полос (lane-km) будет относительно лучше», — сказал Банерджи.

-IANS

aar/

MENAFN25022026000231011071ID1110787631

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .

1 Лайков