Стоит ли нанимать шофёра?

Классическая лимузина — это исчезающий вид, но наличие водителя всё ещё может иметь смысл.

Cabot Coach

Ваш браузер не поддерживает аудиотег.

Прослушайте эту статью

Длина 5 минут

00:00 / 04:52

1x

Эта функция работает на технологии преобразования текста в речь. Хотите видеть её в других статьях?
Оставьте отзыв ниже или напишите на product@barrons.com.

thumb-stroke-mediumthumb-stroke-medium

Джей Лено однажды рассказал, что просматривал руководство по эксплуатации своего винтажного роскошного автомобиля и наткнулся на устаревшую рекомендацию. Там говорилось, чтобы «ваш человек» регулярно обслуживал машину. Им был шофёр, и предполагалось, что этот одетый в форму сотрудник выполняет функции как водителя, так и технического специалиста.

Эти обязанности имеют смысл, учитывая историю. Слово «шофёр» происходит из французского языка, датируется примерно 1896 годом и происходит от слова для «поджигателя» — человека, который засыпает топливо и управляет паровыми судами и поездами ранних времен. Лучшие автомобили в начале XX века производились во Франции, и поэтому слово было заимствовано вместе с машинами.

БОЛЬШЕ: Высокие скорости — роскошные велосипеды заявляют о себе

Очевидно, что автомобили начала XX века требовали значительного обслуживания, и именно шофёр выходил из машины, чтобы устранить частые проколы или завести двигатель. Этот человек работал на одного хозяина и был важной частью домашнего персонала. В Великобритании у водителей даже была собственная газета — The Chauffeur, которая выходила с 1907 по 1914 год.

В популярном британском сериале Downton Abbey огненный социалист-шофёр Том Брэсон (играет Аллен Лич) женится на леди Сибил Кроули, входит в семью и становится уважаемым управляющим поместьем. Это бы потрясло социальные нормы того времени и кажется маловероятным. Лучшее, на что могли рассчитывать большинство шофёров, — это получение автомобиля в подарок при выходе на пенсию.

БОЛЬШЕ: Банан, скреплённый скотчем, может продать на аукционе за 1,5 миллиона долларов США

Классические лимузины с шофёром 1920-х и 1930-х годов, иногда называемые «седанка де вилль» (городской автомобиль), имели закрытые кабины с тканевыми сиденьями для пассажиров и открытую кожаную зону водителя, возможно, унаследованную от каретной эпохи, когда водитель сидел сверху, управляя лошадьми.

Шофёр пережил ренессанс в эпоху «жадность — это хорошо» 1980-х годов, когда мгновенные миллионеры Уолл-стрит устраивали сделки в задней части лимузинов. Но с тех пор лимузины от компаний вроде Cadillac и Lincoln прекратили производство. По словам Грегга Мерксамера, редактора сайта Professional Car Society, «последние изменения касаются переоборудования микроавтобусов, таких как Mercedes-Benz Sprinter и Ford Transit, в более роскошные интерьеры. Одна из причин — автобусные лимузины имеют больше пространства для головы и «обхода», чем растянутый SUV».

Ohio’s Chris Axelrod со своим лимузином Cadillac Fleetwood Series 75 1956 года.

Грегг Д. Мерксамер, Professional Car Society

Lincoln Continentals, такие как этот, были растянуты в лимузины с шофёром компанией Lehmann-Peterson из Чикаго в 1960-х годах.

Найм водителя

Многие руководители сейчас водят сами, но нанять водителя всё ещё привлекательно. Роль шофёра эволюционирует. Основные категории нанятых водителей:

Личные водители, которые обычно управляют обычными автомобилями и помогают по мере необходимости. Согласно Indeed.com, средняя зарплата личного водителя составляет 15,44 доллара в час, но может достигать 31,70 доллара. Вакансий много, и на каждую приходится около 25 претендентов.

Исполнительные водители, обслуживающие бизнес-руководителей и генеральных директоров, часто имеют разрешение на въезд в ограниченные зоны. Это более оплачиваемая категория — зарплата до 93 000 долларов в год или 45 долларов в час.

Шофёры (женские профессионалы официально называются «шофёрши»). Для VIP-клиентов эти штатные водители управляют роскошными автомобилями с длинной базой, иногда с разделительными стеклами и системами связи. В относительно богатых районах зарплата может достигать 50 000 долларов в год.

БОЛЬШЕ: Совладелец «Доджеров» покупает дом за 19 миллионов долларов в Коннектикуте — мечта любителя спорта

Бюро статистики труда США объединяет зарплаты шофёров-экспедиторов и шофёров, и в 2023 году медианная годовая зарплата составляет 35 240 долларов. В более широкой категории, включающей таксистов, ежегодно в США открывается 55 400 вакансий. Средний шофёр — мужчина (84%) и белый (52%), хотя 23,8% — испаноязычные, а 8,7% — афроамериканцы. Женщины-шофёры зарабатывают примерно на 5000 долларов меньше в год, по данным Zippia.com.

Итак, имеет ли смысл нанимать штатного шофёра? Да, если у вас насыщённый рабочий график, вы переживаете за детей, которые должны вовремя попасть в школу, беспокоитесь о возможных авариях или хотите более продуктивно использовать время в пути.

Чтобы нанять такого человека, начните с решения, будете ли вы обращаться в агентство или искать самостоятельно через онлайн-сервисы. Затем составьте список задач, которые должен выполнять шофёр. Это поможет определить часы работы водителя, возможно, придётся остановиться на частичной занятости. Даже при использовании агентства обязательно проверяйте рекомендации потенциального кандидата — помните, что он может управлять детьми.

Если рекомендации подтверждаются, следующий шаг — собеседование, чтобы познакомиться с кандидатом. Важны резюме, действующие водительские права, страховка и иногда механические навыки и знание техник безопасного вождения.

Личность и характер — важные факторы, не только бумажные документы. Хорошая идея — установить испытательный срок для оценки шофёра. Зарплата должна определяться исходя из опыта.

БОЛЬШЕ: «Lange 1» от A. Lange & Söhne получает новые лимитированные серии к 30-летию

Какой автомобиль?

Отличные кандидаты для автомобилей с шофёром, обеспечивающих максимальный комфорт пассажиров:

2024 Mercedes-Maybach GLS 600 SUV (174 350 долларов). Шофёр 40-летней давности был бы поражён выбором внедорожника для работы шофёром, но такие машины обеспечивают максимум доступа и пространства для пассажиров.

2024 Audi A8L (от 90 900 долларов). Обратите внимание на этот просторный флагманский автомобиль с опциями Comfort Plus (двойные акустические стекла, подогрев задних сидений) и Black Optic Plus (для инкогнито-путешествий). Для европейского клиента около 2016 года Audi создала удлинённую модель Audi A8L Extended длиной 20,9 футов, с базой 166 дюймов и шестью дверями. Все шесть пассажиров чувствовали себя как в первом классе самолёта.

2024 Rolls-Royce Phantom Extended (573 000 долларов). Внутреннее пространство этого автомобиля, по словам компании, — «роскошное убежище, где основная цель — уход от реальности». Возможна высокая степень индивидуализации. Грегги Спон, руководитель коммуникаций Rolls-Royce в США, заявил, что Phantom — «лучший выбор для Rolls-Royce Bespoke, позволяющий клиентам интегрировать свой стиль жизни в дизайн интерьера через материалы, отделку и новые технологии».

2024 Cadillac Celestiq (340 000 долларов). Cadillac когда-то был стандартом для автомобилей с шофёром. Этот электромобиль — роскошный способ «зеленого» передвижения и необычный выбор для автомобиля с шофёром. Он не похож ни на один другой автомобиль на дороге; AutoExtremist назвал Celestiq «уникальным триумфом дизайна». Эти ручной сборки электроседаны выпускаются в очень небольших количествах. Все четыре пассажира сидят на 20-ступенчатых регулируемых, подогреваемых, вентиляционных и охлаждаемых сиденьях с массажем и имеют личные экраны.

Cadillac лимузины, такие как эта модель 1966 года, когда-то были стандартом для шофёрского сервиса, но сейчас всё чаще используют переоборудованные фургоны Sprinter.

Грегг Д. Мерксамер, Professional Car Society

И вы можете заказать индивидуальный дизайн. Такие компании, как Cabot Coach в Хаверхилле, Массачусетс, и Executive Coach Builders в Спрингфилде, Миссури, создадут лимузин по вашему заказу. Стив Эдельман, директор по продажам Cabot Coach, заявил, что за 200 000 — 300 000 долларов его компания оборудует внедорожник или Sprinter как полностью оснащённый мобильный офис для руководителей, иногда — с перегородкой для конфиденциальности.

Эта статья впервые опубликована в осеннем выпуске Mansion Global Experience Luxury 2024.