Tesla добавила, что ведомство никогда не доказывало, что потребители в штате были сбиты с толку относительно того, безопасны ли его автомобили для вождения без человека за рулём.
В декабре административный судья признал, что использование Tesla термина «Autopilot» для описания её системы помощи водителю нарушает законы штата.
Ранее в этом месяце агентство заявило, что компания не потребуется приостанавливать лицензию, при условии, что Tesla выполнит необходимые меры по переименованию функций.
Гигант электромобилей Tesla Inc. (TSLA) якобы подает в суд на Департамент транспортных средств Калифорнии с целью отмены решения, которое признало, что автопроизводитель нарушил закон, неправильно рекламируя возможности автопилота своих автомобилей.
По данным CNBC, Tesla в жалобе утверждала, что агентство «незаконно и безосновательно» назвало Tesla «ложным рекламодателем» за использование ранее терминов Autopilot и Full Self-Driving.
Она также добавила, что ведомство никогда не доказывало, что потребители в штате были сбиты с толку относительно безопасности её автомобилей для вождения без человека за рулём.
Напряжённость между DMV и Tesla
В декабре административный судья признал, что использование Tesla термина «Autopilot» для описания её системы помощи водителю нарушает законы штата. Изначально решение предусматривало приостановку лицензий Tesla на 30 дней, однако DMV снизило штраф и вместо этого предоставило компании 60 дней на исправление маркетинговых материалов.
Регуляторы заявили, что маркетинговые материалы Tesla, начиная с 2021 года, использовали такие термины, как «Autopilot» и «Full Self-Driving Capability», вместе с описаниями, которые могли привести потребителей к мысли, что автомобили способны управлять самостоятельно.
Решение Tesla
Ранее в этом месяце агентство заявило, что при условии выполнения необходимых мер лицензия не потребуется приостанавливать. Tesla теперь использует название «Full Self-Driving (Supervised)» для своей технологии помощи водителю. Компания также убрала ярлык «Autopilot» в Калифорнии для описания менее продвинутых функций помощи водителю.
Tesla и её генеральный директор Илон Маск надеются, что технология FSD со временем позволит полностью автономное вождение. Однако, в настоящее время FSD на потребительских автомобилях ещё не обеспечивает управление, похожее на робо-такси, и требует активного контроля водителя. В прошлом месяце Маск отказался назвать конкретные сроки, когда FSD позволит полностью автономное вождение, хотя ранее называл сроки уже с 2017 года.
Как отреагировали пользователи Stocktwits?
На Stocktwits настроение среди розничных инвесторов по акции TSLA оставалось в зоне «бычьего» настроения за последние 24 часа, при этом объем сообщений оставался на низком уровне.
Акции TSLA выросли на 21% за последние 12 месяцев.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Tesla ответила Калифорнийскому DMV за принуждение к переименованию функций помощи водителю: сообщение
(MENAFN- AsiaNet News)
Tesla добавила, что ведомство никогда не доказывало, что потребители в штате были сбиты с толку относительно того, безопасны ли его автомобили для вождения без человека за рулём.
В декабре административный судья признал, что использование Tesla термина «Autopilot» для описания её системы помощи водителю нарушает законы штата.
Ранее в этом месяце агентство заявило, что компания не потребуется приостанавливать лицензию, при условии, что Tesla выполнит необходимые меры по переименованию функций.
Гигант электромобилей Tesla Inc. (TSLA) якобы подает в суд на Департамент транспортных средств Калифорнии с целью отмены решения, которое признало, что автопроизводитель нарушил закон, неправильно рекламируя возможности автопилота своих автомобилей.
По данным CNBC, Tesla в жалобе утверждала, что агентство «незаконно и безосновательно» назвало Tesla «ложным рекламодателем» за использование ранее терминов Autopilot и Full Self-Driving.
Она также добавила, что ведомство никогда не доказывало, что потребители в штате были сбиты с толку относительно безопасности её автомобилей для вождения без человека за рулём.
Напряжённость между DMV и Tesla
В декабре административный судья признал, что использование Tesla термина «Autopilot» для описания её системы помощи водителю нарушает законы штата. Изначально решение предусматривало приостановку лицензий Tesla на 30 дней, однако DMV снизило штраф и вместо этого предоставило компании 60 дней на исправление маркетинговых материалов.
Регуляторы заявили, что маркетинговые материалы Tesla, начиная с 2021 года, использовали такие термины, как «Autopilot» и «Full Self-Driving Capability», вместе с описаниями, которые могли привести потребителей к мысли, что автомобили способны управлять самостоятельно.
Решение Tesla
Ранее в этом месяце агентство заявило, что при условии выполнения необходимых мер лицензия не потребуется приостанавливать. Tesla теперь использует название «Full Self-Driving (Supervised)» для своей технологии помощи водителю. Компания также убрала ярлык «Autopilot» в Калифорнии для описания менее продвинутых функций помощи водителю.
Tesla и её генеральный директор Илон Маск надеются, что технология FSD со временем позволит полностью автономное вождение. Однако, в настоящее время FSD на потребительских автомобилях ещё не обеспечивает управление, похожее на робо-такси, и требует активного контроля водителя. В прошлом месяце Маск отказался назвать конкретные сроки, когда FSD позволит полностью автономное вождение, хотя ранее называл сроки уже с 2017 года.
Как отреагировали пользователи Stocktwits?
На Stocktwits настроение среди розничных инвесторов по акции TSLA оставалось в зоне «бычьего» настроения за последние 24 часа, при этом объем сообщений оставался на низком уровне.
Акции TSLA выросли на 21% за последние 12 месяцев.